#Ｃリング改ネジ式のハッシュタグ
#Ｃリング改ネジ式 の記事
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よろこび・・・(^ω^)
今日はみんカラお友達の車に無事取り付けが完了しました♪(ﾟ∀ﾟ*)今回の量産型は整備性もプロトタイプに比べて格段にあがっています。現場で取り付けをされていた方々はご存知だと思うんですけどね（笑）ＢＯＢ
2008年8月2日 [ブログ] ＭＳＺ－００６さん
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装着…(ﾟ∀ﾟ*)
とりあえず装着完了。これから試乗に行ってもらいます。高さもほどよくいい感じ。某氏のご希望まではさがりませんでした(笑)あとは本人の微調整です。
2008年8月2日 [ブログ] ＭＳＺ－００６さん -
完成～・・・♪(ﾟ∀ﾟ*)
Ｃリング改ネジ式のネジ部分があがってきたので組んでみました♪(ﾟ∀ﾟ*)左が直巻き用、右が純正形状用になります。純正形状用はＰ１１Ｕ１４には使えないかなぁ(；・∀・)サードリンクに干渉する可能性がかな
2008年5月12日 [ブログ] ＭＳＺ－００６さん -
こいつも仕入れました・・・|∀･)
足回り改造計画で頭を悩ませたロアシートとサードリンクのクリアランス(。-`ω´-)私のはショート加工によりサードリンクより上にロアシートがあるためまだいいのですが、テストタイプBOBさんのはまだ課題を
2008年3月26日 [ブログ] ＭＳＺ－００６さん -
フロントショック・・・|∀･)
こんばんは|∀･)本日３回目の更新です(汗)購入したバネが届いたので組んで見ました。ですが、そのままだと組んだときにえらい車高が高くなるのでバネを下げなくてはなりませんがそうするとバネが遊ぶんです・・
2008年3月3日 [ブログ] ＭＳＺ－００６さん -
届きました・・・|∀･)
購入したバネが届きました。右から９キロ８キロ７キロでハイト２５０です。９キロは私の手持ちバネ８キロハイト２００と交換されたＨＫＳです。てか、全部ＨＫＳ(汗)これらを使用して作った足を組みたいと思います
2008年3月3日 [ブログ] ＭＳＺ－００６さん -
テストタイプ始動！・・・|∀･)
こんばんは|∀･)本日は丸１日作業で充実した一日でした。午前中はフジ。さんのリアアッパーマウントの縮小加工と穴位置変換加工に車体へ取り付け。次に東方不敗さんの原チャリのクラッチプーリーだったかな？の内
2008年3月2日 [ブログ] ＭＳＺ－００６さん
