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#ETC2.0 の記事
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PIONEER / carrozzeria ND-ETCS2
カロッツェリア ETC2.0 ND-ETCS2拘りはなかったのですが、新車の勢いで2.0でナビ連動タイプをチョイスしましたｗ
2025年7月7日 [パーツレビュー] しろくろ@さん
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ETC2.0 取付け
僕の生活範囲内では、ETC2.0の恩恵を受けることはまず無いと思いますが、新車ということもあり導入しました。さらにナビと連動させるためにカロッツェリア製にしました。ND-ETCS2
2025年7月7日 [整備手帳] しろくろ@さん -
PIONEER / carrozzeria ND-DSRC3
ETC2.0ユニットです。高速道路なんかで色々な情報が受信できるようになります。ビーコン受信機が対応してた従来の電波VICSがサ終してしまったので、今後はこちらがメインになるようですね。さて、大学生に
2025年7月6日 [パーツレビュー] Ryo-ki350さん -
マツダ（純正） 【パナソニック】ETC2.0車載器
嫁さんのNDは新車の時に付けましたが（嫁さんが）http://minkara.carview.co.jp/userid/236785/car/1922314/6999539/parts.aspx自分の
2025年7月2日 [パーツレビュー] Koji GSⅡさん -
バイク用ETC取り付け
もともとはドラレコ本体が収まっていた場所(リアシート下)に設置しました。スペースに全然余裕がなく、相当難儀しました。ドラレコ本体は苦肉の策でタンク下左前方、レギュレーターの後ろ側に無理やり移設しました
2025年6月22日 [整備手帳] u12651さん -
Panasonic CY-ET2010D
純正は高すぎるので、中古品を購入。この年式は取り付けも簡単で純正カプラーオンでマツコネとの連動も問題なし。
2025年6月19日 [パーツレビュー] msrd888さん -
Panasonic ETC CY-ET2500VD と CA-DC10D と Kenwood ナビ
以下、本記事と同じことを実行してETC機器やナビを破損しても保証はできませんので真似される際はご留意ください。Panasonic の ETC CY-ET2500VD （ナビ接続ケーブル「無し」）を中古
2025年6月19日 [整備手帳] FryDNMさん -
PIONEER / carrozzeria ND-ETCS2
グローブボックスの天井に設置考えてみればはじめてのETC.2.0
2025年6月15日 [パーツレビュー] daihannさん -
KENWOOD ETC-N7000
遅ればせながらシリーズその３ETC2.0だそうですが、田舎ではオーバースペックもう一つ下のモデルでも良かったかも💧
2025年6月12日 [パーツレビュー] アカシンゴウさん -
ALPINE HCE-B120
ETC2.0車載器です。ナビとの連携を考えて、ドラレコと同じくALPINE製にしました。もう一台のクルマ（MK54S）でもETC2.0車載器を取り付けていますが、一度ETC2.0を味わうと、ただのET
2025年6月10日 [パーツレビュー] Blue Symphonyさん -
YAC ビルトインETCカバー
見た目をすっきりさせるために取付しました。槌屋ヤック200系 ハイエース専用 ビルトインETCカバーSYHA4両面テープで貼り付けるだけの簡単装着。純正品の様な仕上げで、違和感少なくETC車載器を隠す
2025年6月9日 [パーツレビュー] すずきたかしさん -
ダイハツ(純正) ETC2.0車載器
御降品ですETC2.0は初めてです。再セットアップの用紙もETCとは、違ってました。N380208687K9016ETC2.0車載器（スタンダード）08290K9023ETC2.0車載器通信ケーブル
2025年6月8日 [パーツレビュー] ﾋﾛミさん -
ETC2.0再セットアップ
移転登録を済ませて新しいナンバーになったので、ダイハツディーラーにてETC2.0車載器の再セットアップをお願いしました。予めコペンサイトで調べると単に本店につながり、場所も近いので予約してました。特に
2025年6月7日 [整備手帳] ﾋﾛミさん -
日本無線 / JRC JRM-21
圏央道を利用することも多くなってるためETC2.0をあえて選択しました。純正オプションの中でも防水性能に優れて金額はお高めですが確かな信頼性のあるこれをチョイス本体はタンデムシート下の車載工具保管場所
2025年6月2日 [パーツレビュー] えむマッサさん -
PIONEER / carrozzeria ND-DSRC3
DSRC（今はETC2.0ともいう）ユニット。後期ロットはETC2.0表記もあるが、これは前期ロットの為、DSRC表記。次世代型ETCであるETC2.0をナビ連動で使う為に導入。高速道路のビーコンは本
2025年5月30日 [パーツレビュー] あらまん@さん -
三菱電機 ETC2.0車載器 EP-H224SX4
S350TDにもETC2.0を採用しました。当然ですが、何も問題ありません。600は特車(商用車)向けでしたが、こちらは乗用車用です。節目節目で先の区間の交通情報を得られることから、高速走行時の到着見
2025年5月27日 [パーツレビュー] SILBERPFEILさん -
PIONEER / carrozzeria ND-DSRC2
高速走るなら必須。単品でも良かったけどせっかくのなでナビ連動タイプに。
2025年5月25日 [パーツレビュー] ミナンダさん -
ETCアンテナ移設 165,919㎞
以前から気になっていたETCアンテナケーブルのこと。デイトナのアンテナステーをカウルトップへ設置。スパイラルチューブを巻いていましたが、ハンドル切る度にメーターカバーと擦れていて、そのうち切れるのでは
2025年5月23日 [整備手帳] 温泉ライダーやまちゃんさん -
スズキ(純正) ETC2.0車載器（ビルトインタイプ）
ETC2.0ならではの魅力と言えば…★渋滞回避支援★緊急メッセージ★安全運転支援★一時退出・再進入それで、ナビ連動タイプです‼️まだ、慣らし中なんで高速を走っていないのだか、早く走りたいです。。そして
2025年5月22日 [パーツレビュー] ブリカンRVFさん -
PIONEER / carrozzeria ND-ETCS2
もともとパナソニックのETC2.0を装着していましたが、中古で取り付けたカロッツェリア楽ナビがETC連動可能。対応するETC2.0に交換しました。ナビゲーション中の画面と音声案内が詳しく案内するように
2025年5月11日 [パーツレビュー] えさん
