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#FE6TA の記事
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今日のバス
なんか運命を感じるな～また会っちゃったよ～８７～A50013FE6TA搭載車の後ろを走れるなんて何たるシアワセ・・・
2011年6月3日 [ブログ] セリカSSさん
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もう一枚あったので・・・
せっかくなので・・・方向指示器点灯してるバージョン
2011年6月3日 [ブログ] セリカSSさん -
今日のバス
ブレた・・・FE6TA（240）KL-JP２５２NAN日産最後の中型エンジン搭載車。こーゆー見方もあるよ。
2010年10月10日 [ブログ] セリカSSさん -
今日のバス
KL‐JP252NANですが・・・この型はどのMCでしょう。お答えください。これを超えないとJPマスターになれませんマスターになりたい人はかなり少ないはずですけどね。後期型の比較をやったフォトギャラの
2010年6月9日 [ブログ] セリカSSさん -
今日のバス1
ちょいと小さめ。でも乗り回すには丁度いいサイズ。ＬＲかＲＭって事ですな。6ＨＫ1が7800ｃｃ（たしかこんなもん）6Ｍ60が7545ｃｃ（暗記されています）ＦＥ6ＴＡが6925ｃｃ（やっぱこれでしょ。
2010年4月8日 [ブログ] セリカSSさん -
JPは最高です
まだ言ってるよ･･･何て冷たい目線をどうぞｗだってＪＰが好きだから。ＵＤトラックスのＪＰ２５０が２番目に好きだから。一番目は聞かなくてもわかるでしょ。あえて言わない。
2010年3月3日 [ブログ] セリカSSさん -
今日のバス②KL-JP252ANAN改
今日のバスはKL-JP252NAN改前期中期後期さあ、どの型？
2009年12月7日 [ブログ] セリカSSさん -
今日のバス_KL-JP252NAN
これは今日のバス（フォトギャラ）です時間のある方はショートカットからどうぞ。
2009年10月31日 [ブログ] セリカSSさん -
今日のバス
KC-RM211ESNいいでしょ。ターボじゃ無いけど・・・よく回るエンジンで好きです。ＦＥ６Ｅ！ターボ（ＦＥ6ＴＡ）だと車重が軽いからＪＰよりキビキビ走っちゃったり・・・世界最速の路線バスかも！
2009年9月29日 [ブログ] セリカSSさん -
今日のバス
KL･･･JP・・・252NAN・・・FE6TA・・・・・・6925ｃｃもう最高です。JP250NTNが居なくなってしまったら・・・生きていけません・・・(T_T)せめてこのエンジンをJP系に残して・
2009年8月16日 [ブログ] セリカSSさん
