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#KYO-EI の記事
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KYO-EI / 協永産業 Bull Lock TUSKEY BOLT 14-1.5/35mm(60° teper)
ホイルの盗難対策としてMac Gardかと思いましたが、欲しいサイズが廃盤wwwなので、此方にしてみたまぁ…何もしないで盗難に遭うくらいなら…少しは悪あがきでもしよかと……そして、無駄な鍛造製造ときた
11時間前 [パーツレビュー] 4っ4さん
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KYO-EI / 協永産業 ホイールスペーサー P-005 5ｍｍ
通算3セット目となる信頼性の高いスペーサーです。リアの純正ホイールが引っ込みすぎな気がしてたので付けてみた。装着前後の写真ならべて、娘に間違い探ししてもらったら「分かるわけ無い！」って言われた。ツラが
2025年11月17日 [パーツレビュー] タカエンドウさん -
KYO-EI BullLock&Nut 20pcs 19HEX/5HOLE【0653B-19】 ☆
先にアップしたホイール【RAYS HOMURA 2×7 Limited Black】へ換装にあたり、純正ホイールナットのクロムメッキでは黒系のホイールには似合わないと思うので、毎度お馴染み定番ではあり
2025年11月14日 [パーツレビュー] Truthさん -
KYO-EI / 協永産業 ホイールスペーサー P-008 8ｍｍ
えぬぼくんて、リヤのホイール位置がちょいと電車気味なんですよね🤣気にはなってましたが、気にしないふりをしてました🤨(最もそれはそれで全く嫌いじゃない😂)でもせっかく念願の前期ターボ用アルミを導入
2025年11月13日 [パーツレビュー] なぉやさん -
KYO-EI / 協永産業 ブルロック&ナット 19HEX・4HOLE車(ブラック)
2012年にモノタロウで購入して物多分スイフトで使う為に購入した様な？今回スペ君用にスタッドレスで装着今後は純正ホイールでもこれで品番 0603B-19サイズ M12×P1.25キー二面幅mm 19H
2025年11月12日 [パーツレビュー] ねこどんさん -
KYO-EI / 協永産業 ジュラルミン（ツバ付き）ハブセントリックリング67/56
タイヤとホイールの新調に合わせて購入。社外ホイールにはやっぱりハブリングは必要だと思っているので、装着しました。仕上げも精度も申し分なく、水抜き溝もあり耐久性もありそうです。プラ製も軽量でよさそうだっ
2025年11月12日 [パーツレビュー] なおきち@愛知さん -
KYO-EI / 協永産業 KicS Racing gear W.T.S. ハブユニットシステム
物置の奥から出てきました。10mmのハブリング付きワイトレです。外箱は傷みと日焼けでけっこうボロいです。一体いつ何をしようとして買ったのかすら忘れてしまった遠い昔のモデルだと思います。そもそも自分が買
2025年11月11日 [パーツレビュー] 三毛猫アイルー(♂)さん -
KYO-EI / 協永産業 KicS Racing gear N2ガスバルブキャップ
タイヤ・ホイル購入時、窒素充填してもらいました。点検時に「窒素入っています」と、言い忘れるかもしれないため、N2記載のあるエアバルブキャップにしました。カラーはホイルのマッドブラックと車体の黄色に合わ
2025年11月10日 [パーツレビュー] ＫＹＯれがさん -
KYO-EI / 協永産業 KYO-EI 5mmスペーサー 外径150mm 5H M12 PCD114.3
KYO-EY、厚さ5mm、外径150mmタイプのものです。なんとなくホイールをちょっとだけ外に出したくなり、前後4輪に装着しました。MSアクセラはKYO-EIの通常スペーサーだと小さく、何とも不安な気
2025年11月9日 [パーツレビュー] Sio-チャヅケさん -
KYO-EI / 協永産業 ラグナット 袋タイプ(メッキ)
製品No.101SM12×1.5 二面幅21mm先日～♪σ(￣∇￣;)白うさの15MBアルミに合わせて、ブラックナットに変えましたが～♪......その際に純正ナットを外してブラックナットに付け替える
2025年11月7日 [パーツレビュー] デミ王２世参上！さん -
KYO-EI / 協永産業 BullLock&Nut（M12 P1.5 21HEX）ブラック
タイヤ、ホイールの新調したのにあわせて、ナットも買い替えました。安定の協永産業のナットです、21HEXのショートナットでロックナット付きです。ほぼはみ出しも無いのですが、21HEXなので締め付ける時な
2025年11月5日 [パーツレビュー] なおきち@愛知さん -
KYO-EI / 協永産業 KicS Racing gear Kicsレデューラ・レーシング
made in Japan🇯🇵協栄産業の軽量ホイールナットLEGGDEURA-R アルミ７０７５の鍛造品です。ちなみに、マツダ用はM12✖️1.5、重さは持った感じ純正スチールナットの半分ぐらい。
2025年11月3日 [パーツレビュー] macgyver21(マクガイバー21)さん -
KYO-EI / 協永産業 ラグナット 袋タイプ(メッキ)
KYO-EI(協永産業) Lug Nuts クロームメッキ 103-19-20P【ネジ径】M12【ピッチ】P1.25【二面幅】 19HEX純正ナットは、コンパクトで“鍔“がないということが欠点ですが、
2025年11月2日 [パーツレビュー] King Papasさん -
HOT STUFF G-SPEED es-01 5.5J×15 +43
純正14インチをスタッドレス用にする為、軽くて安いホイールを色々見ていたら、またG-SPEEDのホイールに出会いました(笑)このホイール、エコカー向けのホイールらしく、このサイズで5.2キロらしいです
2025年11月2日 [パーツレビュー] くらっち＠さん -
KYO-EI / 協永産業 KicS Racing gear W.T.S. ハブユニットシステム
前回、取り付ける事を断念したワイトレ15mm。WP04と言うワイトレ専用の4mmのスペーサー。値段はお高い。。。
2025年11月1日 [パーツレビュー] どやっちさん -
KYO-EI / 協永産業 極限ヘプタゴンナット 袋タイプ
アルミ製ナットのカラーバリエーションの多さや価格の安さには魅了されましたが、どうしても耐久性の問題でスチール製かクロモリ製かに絞って探しました。ホイールを傷つけないという点では、KYO-EIのモノリス
2025年10月31日 [パーツレビュー] オートハットさん -
KYO-EI / 協永産業 ツバ付ハブセントリックリング
スタッドレス用ホイールに装着予定。みんカラのパーツレビューを参考にしてコレにしました。※参考にした方のレビューにはイイねを押してきましたｗ▶Amazonリンクhttps://amzn.to/3WVFi
2025年10月28日 [パーツレビュー] ●angelicpower●さん -
KYO-EI / 協永産業 ハブボルト 10mmロング
リフトアップで前トレッドが縮まり、タイヤ/ホイールのロアアーム干渉回避の為、フロントに5mmホイールスペーサー装着。その結果・・・・ホイール取り付けナットのネジ山減少して（約4.5山分）しまった為のボ
2025年10月27日 [パーツレビュー] ナージンさん -
フロントロングハブボルトへ打ち替え交換
前側左右の純正ハブボルトをKYO-EIの10mmロング仕様へ打ち替え交換しました。リフトアップで車高上がりましたが、逆に前トレッドが短くなってしまい👈️ハンドルをステアエンドまで切り込むと🛞タイヤ
2025年10月26日 [整備手帳] ナージンさん -
KYO-EI / 協永産業 Lug Nuts 103B
ホイールナットKYO-EILug Nuts 103B19-20PM12×P1.25ブラック新しく取得したホイール用に。
2025年10月23日 [パーツレビュー] しまぞーさん
