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#N9000 の記事
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NEXEN N9000 215/40R17
【総評】安いのにグリップが良くて雨の日も安心【満足している点】一般道・高速道路で普通に使うなら十分な性能乗り心地が良いタイヤパターンがスポーツタイヤっぽい【不満な点】新品特有な、にゅるにゅる感。表面が
2020年5月5日 [パーツレビュー] ねこＲＳ＠Vitzealさん
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NEXEN N9000 235/40R18
センター部分のタイヤパターンが特徴的なタイヤ何やら色々な口コミがありますが、乗用レベルで使うなら十分。ロードノイズもそこまで気になりません！
2019年12月14日 [パーツレビュー] まー！！！さん -
NEXEN N9000 205/45R/16
【総評】購入時についていたS-Driveのスリップサインが出てしまったので、新品購入。FD2でも使っているフェデラル595RS-Rにしようとおもったら、長期欠品でいつになるかわからないとのことで、そこ
2017年4月18日 [パーツレビュー] たいくんRさん -
NEXEN N9000 205/45/16
今回２セット目のN9000。まぁ国産ハイグリップ（NEOVAやPOTENZAなど）の次のグレードと比較してみても走る上では遜色ないかと。値段は約1／3程度。１セットで約３万キロ走行での交換。コスパは最
2017年4月18日 [パーツレビュー] たいくんRさん -
▼NEXEN N9000の詳細（2011/09/14 再加筆）
一昨日オートウェイから届いたN9000。製造が09年の24週というのはブログに書きましたが、詳細な画像を撮ってみましたので、解説してみたいともいます。2011年3月8日加筆：組んだ様子も少し書いてみま
2017年3月31日 [整備手帳] 永遠のＭＴ乗りさん -
NEXEN N9000
「何か、みんなが使っていないアジアンで使えそうなの無いかなぁ」と、探していたら見つけたのがこのタイヤ(^^;国産ハイグリップのパチモノのようなパターンと、ネクセンでは一番上というグレードなので、興味を
2017年3月31日 [パーツレビュー] 永遠のＭＴ乗りさん -
NEXEN N9000 N9000 215/40R17.Z 87W XL
グッドイヤー イーグルＲＳスポーツ、から履き替えです。市街地・高速道路ともに不安無く走行できます。雨の日も充分に路面を掴んでくれました。前者もロードノイズが有ったため、特に音がうるさくなったと感じる事
2017年3月27日 [パーツレビュー] ねこＲＳ＠Vitzealさん -
NEXEN N9000 215/45R17.Z 91W XL
9.5jに215/45を引っ張った感じ。ドリフトでフロントとして使用した感想は2速ならまあまあ最低限のグリップは有り。3速だとちょっと不安になる感じ。このサイズならss595の方がオススメかも(^_^
2017年3月27日 [パーツレビュー] さっちゃん＠D/L/K工場長（給料未払いさん -
NEXEN N9000 215/40R17
みん友さんが使っていたのでお試しに購入熱は入りやすい方だと思います仙台ハイランド、モーターランドSPのアタックでブロック飛び飛びしました(笑)
2016年12月25日 [パーツレビュー] 抖夜さん -
NEXEN N9000 225/45R18
韓国ネクセン社のウルトラハイパフォーマンス・・・だった？タイヤです。いつのまにかHPから消えてるけど、何かあったのかしらん。グリップは、アジアンタイヤにしてはマシかなぁ程度。ドライでもウェットでも、ま
2016年10月29日 [パーツレビュー] カト@浜松さん -
NEXEN N9000 245/40R18
【総評】前に乗ってたタイヤがやばくなってたから新しいタイヤを買いました。前はpotenza s001だったんですがちょっと値段が高いですね…今のところは90%街乗り10%ワインディングなので安いアジア
2016年10月14日 [パーツレビュー] GRF_GoodRFさん -
ネクセン N9000 215/45R17
今回は、リア専用として購入しました。インプレですが偏平率に対して横が柔い！コーナー進入時にぐにゃぐにゃ感があり Ｓ字の切り返しなんかでは遠心力で滑りそうな違和感があります！空気圧を２.５k →２.９k
2016年10月2日 [パーツレビュー] ☆☆しょう☆☆さん -
NEXEN N9000 215/45R17.Z 91W XL
初アジアンです！別に街乗り程度では十分スペックです。７年使った溝無しポテンザ050からの履き替えです。フェデラルのＳＳ５９５ と迷いました。セカンドグレードのＳＳ５９５は￥4300ぐらいフェデラルのト
2016年9月25日 [パーツレビュー] けんちょろさん -
NEXEN N9000 215/40R17
ドレッドはなかなかかっこいいです(*￣ー￣)他の方達のレビューにも書いてありましたがある程度のスピードで曲がると横の剛性の弱さを感じることがあります。一応スポーツタイヤということで山や峠、普段乗りする
2016年3月21日 [パーツレビュー] ごま@euroRさん -
NEXEN N9000 225/45R18
【総評/満足している点/不満な点】・・を長々とインプレ(笑)初アジアンタイヤです。使用前のイメージでは、一昔前の国産タイヤか、何処かのタイヤの劣化コピーみたいなのを想像してましたが・・いざ履いてみると
2015年12月5日 [パーツレビュー] まぁＳｅａさん -
NEXEN N9000 225/40R19
メーカーHP参照強力なウェット性能とドライ性能を発揮するスポーツプレミアムタイヤです。デザイン性、ハンドリング性能、高速安定性、ブレーキング性能にも優れたウルトラハイパフォーマンスタイヤです。エイトに
2015年6月11日 [パーツレビュー] ‥YAGIさん -
・・やっと感じが掴めてきました(笑)タイヤも本領を発揮してきました。
ネクセンN9000（韓国タイヤ）タイトル通りそのまんま、何の「捻り」もありませんっ(笑)そして、このブログは、タイヤのインプレッションの続編＆近況です(笑)あれからも走り続け・・最近になってやっと、や
2015年2月3日 [ブログ] まぁＳｅａさん -
はじめてのアジアンタイヤにつぶやく～韓国タイヤ～
昨年末に 購入予算の都合と店長からのお勧めで「ネクセン」というメーカーの「N9000」というタイヤを履く事になりました。前のブログでも書きましたが・・韓国は・・昔はそれほどでもなかったのに今ではもう「
2015年1月6日 [ブログ] まぁＳｅａさん -
NEXEN N9000 235/40R18
タイヤを使用してからのコメントです。■デザイン とてもいい■寿命 2年■ゴム質 あまりよくない サイドが弱い■グリップ そこそこ走れます。■トータルバランス コストパフォーマンスはいい※金額は工賃込み
2014年6月16日 [パーツレビュー] Hiro S2000さん -
NEXEN N9000 225/40ZR19
ダウンサスにして、暫くアライメント取らないでいたら思ってた以上に内減りが凄かったので、フロントのみ交換。ハンコックのV12EVOからの比較だと、こっちのほうが柔らかい感じ。ロードノイズもパターン通りコ
2014年4月6日 [パーツレビュー] ずまぁさん
