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#(フォア) の記事
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タンデムシートのベルトを直そう！٩( 'ω' )وその１
経年劣化によりタンデムシートのベルトがブチ切れました(´;ω;｀)外してみるとバックルもかなり錆が進行してボロボロになっています。
2020年11月30日 [整備手帳] Re:Yamatoさん
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CBR250F
1986年製のフルパワー45ps。現在10年の眠りから覚める為に絶賛レストア中♪純正部品流用系カスタムが中心でエンジンに関してはフルノーマルです（＾＾；MC17からの流用部品①エンジン②キャブレター③
2020年8月17日 [フォトアルバム] Re:Yamatoさん -
CBR250Fレストアへの道⑥（メーターステー自作②）
メーターステーが完了したのでいよいよ実車に取り付けてのヘッドライトステー製作に入ります。まず車両本体より作業上邪魔な部品を全て外します。そこにメーターを仮組したメーターステーを取り付けます。固定方法は
2020年7月15日 [ブログ] Re:Yamatoさん -
CBR250Fレストアへの道⑦（フロントフェンダー割れ補修）
レストア中のCBR250F。前回の作業でようやく欠損していたヘッドライトとウインカー、ホーンの取り付けが完了しました。これで安全性等を一切度外視するならば、とりあえず公道走行の準備が整った事になります
2020年7月15日 [ブログ] Re:Yamatoさん -
CBR250F キャブレターメンテ①（折れたボルト除去）
キャブのフルメンテを行う為に本体を取り外した所、エアクリーナーボックスを固定するボルト2本が折れました。オーバートルクか金属疲労と思われます。
2020年2月11日 [整備手帳] Re:Yamatoさん -
CBR250Fレストアへの道⑭（キャブレターフルメンテナンス編①）
先週の作業の際に大量のオーバーフローが発生していることが判明したキャブレター。今まではフロート室内の清掃のみでしたが、今回はキャブを車両から取り外しフルメンテをかける事にしました。細かい作業内容は整備
2020年2月10日 [ブログ] Re:Yamatoさん -
フロントマスターシリンダー リザーバータンク固定ステー制作
φ6の丸棒を曲げていきます。ただバイスで直に挟んだ状態で曲げると部材に傷が付くのと、曲げRが鋭角になるのであまり美しくありません。ですので適当な丸棒（この場合φ10）を一緒に挟み曲げていきます。
2020年2月3日 [整備手帳] Re:Yamatoさん -
CBR250Fレストアへの道⑪（ガソリンタンク補修編⑤）
本来なら先週に施工予定だったタンクシーラー。ナップスを2店舗梯子するもどちらにも在庫が無く仕方なくamazonにて購入。ようやく入荷しましたのでさっそく施工してみました（＾０＾）ちなみにブツはこれ↓（
2020年1月21日 [ブログ] Re:Yamatoさん -
コニシ FRP補修用
カウルや各種FRP製品の補修、補強用。2液混合で使用するエポキシ樹脂系接着剤で、チューブから同量づつ出して混ぜ合わせるだけの簡単施工が魅力です。混合直後は粘度も低くグラスシートへの染み込み具合も良好。
2019年12月17日 [パーツレビュー] Re:Yamatoさん -
CBR250Fレストアへの道⑨（リヤブレーキOH)
キャリパーに付いている中心に穴が開いたボルト（ブリーダーバルブ）にホースを取り付けた後、8ｍｍのスパナでブリーダーバルブを緩めます。ホースの先には出てきたオイルを受ける為の缶などを取り付けましょう。ホ
2019年11月8日 [整備手帳] Re:Yamatoさん
