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やっと火が入りました製作はGruppeM大変緻密で丁寧な仕事で、信頼しております自分でもそこそこ車いじりしますが、ナローに関してはこの車を手に入れてからずっとGruppeM 一択ですさすが元ミツワマン
実は昨年、油温の異常な上昇からはじまり、油圧低下と、、、2.8ツインプラグエンジンでしたが、クランクケースにクラックが入り、ブローしてました。中古のクラックケースを入手して（以前も今回も7Rです）、組
