#4代目インプレッサのハッシュタグ
#4代目インプレッサ の記事
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roadhouse(ロードハウス) XV KADDIS エアロボンネット
sakuy@さんが残念ながらXVを降りる事になってしまったのでその意志を引き継がせて頂きました。https://minkara.carview.co.jp/userid/2374385/car/187
2020年7月23日 [パーツレビュー] ウッkeyさん
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4代目インプレッサのセレクトレバー交換
純正品に不満を感じられる方も出てくるセレクトレバーMTと違って常時触っているモノではないけど手触りとか質感を変えたくなると思うので私自身も色々試してみました
2017年7月8日 [まとめ] ウッkeyさん -
インプレッサスポーツ(GP2)に乗ってみました～
1.6のFFです
2017年3月29日 [フォトギャラリー] ウッkeyさん -
今度はガンダムオフ行きたいな～
写真はオフ会の際にインプレッサのリヤバンパー内側のお話をした際にダクトが中にあるんですよ～ってお話のなのですリヤバンパーと車体の間に薄汚れた緑色のがダクトの周りのスポンジなんですなのでリヤバンパーを外
2016年6月6日 [ブログ] ウッkeyさん -
GP/GJ.Club tomoさんアンダーカバー取り付けオフその2
らいとあ～っぷ
2016年6月6日 [フォトギャラリー] ウッkeyさん -
GP/GJ.Club tomoさんアンダーカバー取り付けオフその1
実作業は私自身がやったので残念ながら写真無いんですよｗこいけんくんのG4がヘッドライト交換をしたので見せてもらいました
2016年6月6日 [フォトギャラリー] ウッkeyさん -
往復約200km下道の旅…IN_GP/GJ.Club 東日本宇都宮作業オフ
久々のGP/GJオフな気がする～写真は帰りがけにキリが良かったのでパシャリ前日4日の夕方から学生時代の連中と飲み会～カラオケまで行って終電で帰宅したのが1時過ぎ…早朝に振られた雨で汚れが酷かったので夜
2016年5月7日 [ブログ] ウッkeyさん -
GP/GJ.Club 東日本宇都宮作業オフ(2016.5.5）その3
スポーツとG4の後期は今回参加されていたんですが…やっぱりXV後期はまだオフ会でお目にかかって無いかも
2016年5月7日 [フォトギャラリー] ウッkeyさん -
GP/GJ.Club 東日本宇都宮作業オフ(2016.5.5）その2
リヤスポは今回純正OPと後期型純正はあったけど大型はうちだけだったな
2016年5月7日 [フォトギャラリー] ウッkeyさん -
GP/GJ.Club 東日本宇都宮作業オフ(2016.5.5）その1
前日の飲みを早々にお開きにして酒が抜けたのを見計らって帰宅して洗車してガソリン満タンにして～千葉から宇都宮へ
2016年5月7日 [フォトギャラリー] ウッkeyさん -
また面倒な感じのリコールが出たもんだ
【リコール】スバル インプレッサ 1万6000台、エンジンが始動できなくなるおそれ富士重工業は2月26日、スバル『インプレッサ』のスタータに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を
2016年2月26日 [ブログ] ウッkeyさん -
ビーナスラインでのオフ会も久方振りだな～
そっか、GCの時以来になるのか…しかもGC8のときじゃなくてその前のGC6の時か～初参加の全国オフだったっけ?昴重戦車隊ｉｎビーナスライン↓昴重戦車隊ｉｎビーナスラインその2↓昴重戦車隊ｉｎビーナスラ
2015年9月8日 [ブログ] ウッkeyさん -
GP/GJ.Club 東日本ビーナスラインオフその7
おひるごは～んカレーにしました
2015年9月8日 [フォトギャラリー] ウッkeyさん -
GP/GJ.Club 東日本ビーナスラインオフその6
軽量プーリーかぁ～
2015年9月8日 [フォトギャラリー] ウッkeyさん -
GP/GJ.Club 東日本ビーナスラインオフその5
前後バンパーともにダクト付か～うちも穴開けるかなｗ
2015年9月8日 [フォトギャラリー] ウッkeyさん -
GP/GJ.Club 東日本ビーナスラインオフその4
写真を撮る鹿さん
2015年9月8日 [フォトギャラリー] ウッkeyさん -
GP/GJ.Club 東日本ビーナスラインオフその3
XV軍団～
2015年9月8日 [フォトギャラリー] ウッkeyさん -
GP/GJ.Club 東日本ビーナスラインオフその2
第一チェックポイントに到着～
2015年9月8日 [フォトギャラリー] ウッkeyさん -
GP/GJ.Club 東日本ビーナスラインオフその1
集合予定は8時半到着時刻は6時ｗｗｗ皆さん順次到着しましたヨ
2015年9月8日 [フォトギャラリー] ウッkeyさん -
ほぼ同じクルマでもボディが違うだけでこうも分かれるんだから面白いよな～
インプレッサG4(GJ系)とインプレッサスポーツ(GP系)のみんカラ内での比率とか燃費を見ていて思ったのですが台数はスポーツが3倍近くいるのね…しかも燃費のデータとして入っているのもスポーツの方が平均
2014年10月7日 [ブログ] ウッkeyさん
