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#4J10 の記事
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三菱自動車(純正) 自家塗装 エンジンカバー
【総評】MMFに向けてのプチイジり第1弾♪エンジンカバーを初代RAV4の青(ブライトブルーメタリック[8K4])で塗装しました。スリーダイヤの部分はエボX純正色のレッドメタリックにしてます(^^)【満
2019年2月10日 [パーツレビュー] ジェットファイターさん
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Diamond technik オイルフィラーキャップ レッド
エンジンルームのアクセントとして装着。スポーツバック(4J10)のオイルキャップは小さいので、前車のコルト(4G19)に着けてたものよりあまり目立ちません…汗色は、あえてブルーにせず、ボディカラーのブ
2014年1月19日 [パーツレビュー] こるぴょんさん -
早くもエンジン更新
RVRが、GA0系として初めての改良を実施。'12モデルとなりました。今回の目玉は、新開発4J10エンジン搭載と、アイドリングストップシステム：AS＆Gの装備(共に、何故かFFのみながら残ったEを除く
2013年4月13日 [ブログ] DaiDai色さん -
こちらは2度目のエンジン更新
三菱の国内唯一のセダン(現時点で※)：フォルティスが改良を実施。'12モデルとなりました。今回の目玉は同時発表のRVRと同じく、新開発4J10エンジン搭載と、アイドリングストップシステム：AS＆Gの装
2013年4月13日 [ブログ] DaiDai色さん -
ミツビシ RVR フェイスリフト ／ 一部改良 ・・・・
＜ 三菱自動車 プレスリリース 以下抜粋 ＞２０１２年 １０月１８日コンパクト ＳＵＶ ＲＶＲ を 一部改良三菱自動車 は コンパクト ＳＵＶ ＲＶＲ （ アールブイアール ） を 一部改良 し全国
2012年10月28日 [ブログ] アクア eK スペース G 4WDさん -
可変バルブ で 12% 燃費改善 新型エンジン開発 の 三菱自 村田氏 ： 産経ビズ ・・・・
＜ 産経ビズ 関連記事 以下抜粋 ＞【 クルマ 人 】 可変バルブ で １２％ 燃費改善新型エンジン開発 の 三菱自 ・ 村田氏【 産経ビズ ： ２０１１－１１－０６ 】三菱自動車 は 主力 の ＳＵ
2011年11月6日 [ブログ] アクア eK スペース G 4WDさん -
ミツビシ RVR 一部改良 ： 4J10 ／ AS&G 搭載 ・・・・
＜ 三菱自動車 プレスリリース 以下抜粋 ＞三菱自動車 コンパクト ＳＵＶ ＲＶＲ を 一部改良－ 新 ＭＩＶＥＣ エンジン と「 オートストップ ＆ ゴー （ ＡＳ＆Ｇ ） 」 を 搭載 し 燃費
2011年10月23日 [ブログ] アクア eK スペース G 4WDさん -
GA4W
ＲＶＲのサイトが新しくなっていたのでみてきました。ＳＯＨＣエンジン（４Ｊ１０）搭載の新型ＲＶＲは「ＧＡ４Ｗ」でした。Ｇグレードからこれらが 別売り（オプション）になってましたね。クルーズコントロール雨
2011年10月22日 [ブログ] えだむさん -
ミツビシ ギャラン フォルティス 一部改良 ： 4J10 ／ AS&G 搭載 ・・・・
＜ 三菱自動車 プレスリリース 以下抜粋 ＞三菱自動車ギャラン フォルティス ／ ギャラン フォルティス スポーツバック を一部改良－ 新 ＭＩＶＥＣ エンジン と「 オートストップ ＆ ゴー （ Ａ
2011年10月21日 [ブログ] アクア eK スペース G 4WDさん -
三菱ギャランフォルティス・RVR エンジン変更
ギャランフォルティスとRVRがマイナーチェンジしました。一番のトピックスはエンジン変更。発売当初、ギャランフォルティスは4B11型エンジン（2000cc）を搭載してました。しかしエコカー減税に対処する
2011年10月21日 [ブログ] ユタ.さん -
三菱自動車 新型 MIVEC エンジン 4J10 ／ アイドリングストップ機能 AS&G を 開発 ・・・・
＜ 三菱自動車 プレスリリース 以下抜粋 ＞三菱自動車新型 ＭＩＶＥＣ エンジン 及び アイドリングストップ機能「 オートストップ ＆ ゴー （ ＡＳ＆Ｇ ） 」 を 開発－ ＲＶＲ ／ ギャラン フ
2011年10月20日 [ブログ] アクア eK スペース G 4WDさん
