#AIキャンセルのハッシュタグ
#AIキャンセル の記事
-
AIキャンセル
全体のトルク上がったような感じ。
2024年3月11日 [ブログ] やっぱスパッツマンさん
-
AIキャンセル
アフターファイアが減ると聞いたのでAIキャンセルを施行して行きます。ちなみにパワーフィルタークランクケースよりブリーザーフィルタースパトラマフラー6枚の状態ですタンクを外す為、燃料コックをoff燃料ホ
2023年10月11日 [整備手帳] シャア・ア〇ル・ズブっさん -
AIキャンセルとTPSキャンセル用の蓋DIY作製・取り付け
詳しいことはアレですが、色々とメリットがあるということでAI（エアインジェクション）とTPS（スロットルポジションセンサー）をキャンセルしてます。今回、撤去した後の蓋を自作して取り付けました。
2023年5月14日 [整備手帳] kai_you_gyoさん -
ヤマハ(純正) プレート２
部品番号4D3-1112F-00。エンジンの2次エア導入口を塞いでしまうプレートで、エアサクションバルブのパイプとエンジンの間に挟み込んでしまえば、いわゆるAIカットができます。エアサクションバルブを
2022年4月26日 [パーツレビュー] 発破泰三さん -
オフセット調整とAIキャンセル
フロントホイールのオフセット調整をしてきました。写真は調整前の右側フロントフォークとタイヤ。フロントフォークはステムから左右に等間隔で配置されていますから、左右フロントフォークのどこかに対称となる基準
2022年4月26日 [整備手帳] 発破泰三さん -
AIキャンセルとクランクケースの減圧
新年早々、寒いのにFTRを分解する事になりました🎍毎年寒くなってくると、燃調が狂ってアフターファイヤーやプラグが被ったりと、何かと不具合連発💥新年早々にプラグ被りで、真夜中に２㎞程押して帰って来た
2022年1月5日 [整備手帳] 白の豚さん -
ノーブランド 二次エアキャンセラー
内圧コントロールバルブの取り付けと同時にやったので二次エアキャンセルの効果がどれほどかを正確には測れませんが、どう考えても内圧コントロールバルブだけでここまでの変化は出ないので二次エアキャンセルの効果
2021年9月25日 [パーツレビュー] ラクチさん -
Ninja250SL 2次エアキャンセル (AIキャンセル)
2021.03/28Ninja250SLの2次エアキャンセルをしました。K&Tのクリーンカットキットを使用しました。
2021年9月5日 [整備手帳] もっさん＠RRさん -
排気ポートにある無駄なパイプ撤去 その2
先日塞いだ排気ポートの穴ですが、塞いだ板があまりにも適当だったので、修正します。
2020年9月6日 [整備手帳] 里唄さん -
AIキャンセル
Amazonで買ったAIキャンセル。メクラ蓋にキャップのみといったシンプルなもの。
2019年10月6日 [整備手帳] SquareCatさん -
地球に優し…くない！けど…。。。
送料込みで1,200円でした今は1,000円で出しているトコもあるみたい
2013年10月13日 [整備手帳] PPMMさんさん -
ヤフオク KLEENキャンセルKIT
アフターファイヤーの軽減とセッティングが出しやすくなるそうです※セッティングを触りだすと、アリ地獄のごとく…らしいので、触らない様にしたいです。
2013年10月13日 [パーツレビュー] PPMMさんさん -
AIキャンセル（完結版）
以前簡易的にやったAIキャンセル。アフターファイヤーなくなって調子よかったから、ちゃんとやってみることにした。めんどいからヤフオクで2000円でセットを買った。とりあえずこれを取り外すけど。
2011年12月23日 [整備手帳] カズ（山）さん -
最近の山
最近毎週山へ行ってる気がする。先週、今週と酷道１９３号、通称・戦へ行ってきた。先週は上勝→木沢→神山のルート。大轟の滝手掘りのトンネルを抜けると大釜の滝土須峠を抜けると壮大な景色イチョウが全部散ってる
2011年12月11日 [ブログ] カズ（山）さん
