#APRのハッシュタグ
#APR の記事
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APRイグニッションコイルに交換 その1
新年のご挨拶と超カスタムしない宣言消耗品の購入に行くぞと
2026年1月22日 [整備手帳] B.L.K 江守徹さん
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APRイグニッションコイルに交換 その2
コネクタを爪が効くまで挿し、イグニッションコイル固定ボルトを締めていきます
2026年1月22日 [整備手帳] B.L.K 江守徹さん
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聞き取り
2023以降のGOLF8用APR TCUソフトウェアは、まず間違いなくリリースされないとのことTCUソフトウェアなしでStage3までいけるし、TCUプロテクトを破るのが非常に困難であるそうだハッキン
2026年1月21日 [整備手帳] B.L.K 江守徹さん
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B.L.K テケトーアーシング
イグニッションコイルアース線を追加追加前後で走行確認したが、意味があるのか、ないのかはわからなかった体感的に悪影響は及ぼしていないのでこの状態で放置することにした
2026年1月19日 [パーツレビュー] B.L.K 江守徹さん
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APR イグニッションコイル
長いですよ抜粋、Google先生による翻訳ですがGO APR超カスタムしない宣言消耗品だから交換は仕方がない宣言APRイグニッションコイルは、純正コイルを直接プラグアンドプレイでアップグレードできるよ
2026年1月18日 [パーツレビュー] B.L.K 江守徹さん
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OGS / オージーシステム インテリジェンスポジションスイッチ(カーボン)
OGSカーボン調シフトスイッチ未来感たっぷりのプリウスになりました!プリウスだから楽しめるパーツ!カスタムするなら内装もカッコよく!運転を楽しめるアイテムです(^ ^)パワーONでイルミネーションがク
2026年1月15日 [パーツレビュー] チャヤさん
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WAKO'S RP-C / ラスペネ業務用
業務用はRP-C家庭用はRP-Lラスペネ業務用(ラスペネC)を購入以下お知りおきくださいラスペネの「業務用」とは、主に工場や職場で使用されるRP-C(ラスペネC)を指します。これは家庭用と比較して成分
2026年1月6日 [パーツレビュー] B.L.K 江守徹さん
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マフラー交換
aprチタンマフラーを取り付けつくりはいいです
2025年11月26日 [整備手帳] kamekame5586さん
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Milltek & APR & Revo Milltek & APR & Revo
黒い筒は1本1000円です全部で4本ですから4000円ですMILLTEK Sportという刻印がありますが以下ネット抜粋「MILLTEKSPORT(ミルテック)は軽量化にこだわりオールステンレス製のエ
2025年11月13日 [パーツレビュー] B.L.K 江守徹さん
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APRインテークのぽんっ?こんっ?音
アクセルオフしたら、確かにぽんっ?、こんっ?て音がしていることには気づいていた笑純正ディバーターバルブの音?ディバーターバルブをGFBのモノに交換したら、この音がおさまるとのコメントがあったほんまかど
2025年10月21日 [整備手帳] B.L.K 江守徹さん
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2023モデル以降車のTCUアンロック成功?
2023以降モデルのTCUアンロックに成功したメーカーがあるようだ日本仕様車は2023モデル以降となる以下情報エンジニアは車両からメカトロニクスを取り外すことなく、TCU のロックを解除し、専用の S
2025年10月19日 [整備手帳] B.L.K 江守徹さん
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テスト
早朝京都縦貫道南丹PA到着
2025年10月14日 [整備手帳] B.L.K 江守徹さん
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エクソシストアタック
連日早朝アタックを繰り返している
2025年10月3日 [整備手帳] B.L.K 江守徹さん
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APR IGNITION COILS MS100192
2022/5/2 53,500km 装着2025/5/8 91,000km 故障交換3年 40,000km で1気筒完全に失火残り3本中1本も失火検出他でも2年3万kmで故障してる投稿あったので耐用3
2025年9月25日 [パーツレビュー] きょー(・ω・)さん
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アオハルJr号帰還…
8月後半に2年目の12か月点検を無事完了したものの、引き続きフロントデフ周りにオイルが付着しており、こちらの徹底究明、完全修復をDにお願いしたところ、数日後に電話があり、「1週間預からしてください」と
2025年9月18日 [整備手帳] バッカス64さん
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APRインテークエアフィルターメンテナンス
洗浄後、乾燥したのでスプレーしますよ
2025年9月11日 [整備手帳] B.L.K 江守徹さん
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APRインテークフィルター交換、洗浄
汚い
2025年9月8日 [整備手帳] B.L.K 江守徹さん
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APR Stage1フルトルク仕様ソフトウェア確認
GOLF8Rは出力表示ができますAPRソフトウェアをインストールすると、出力表示が適正化され、表示される数値が頭打ちにはならないとAPR USAホームページに記載されています直線トンネルで軽く踏みなが
2025年8月27日 [整備手帳] B.L.K 江守徹さん
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成長
西松屋行かなくなったなターボチャージャーを換装し、220PS 350Nmから430PS 570Nmの最高速アタック用ルーフスポイラー装着の恐怖のFF GTIへ変態パワーは約2倍、トルクは約1.6倍にな
2025年8月27日 [整備手帳] B.L.K 江守徹さん
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吸気その4
さてと
2025年8月24日 [整備手帳] B.L.K 江守徹さん

