#BCレーシングのハッシュタグ

装着していた車高調の不具合が発覚して急遽交換へ。“BCレーシング”の車高調を用意して取り付けました。スポーティなローダウンフォルムに仕上げて、アライメント調整にて復活です。

CTSやもうひと回りコンパクトなATSくらいの大きさのセダンっていいなあと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、キャデラックCTSの足回り作業をコクピット相模

BC Racing BR TYPE COILOVER CLASSIC FEEL

【再レビュー】(2024/05/05)足回りをBCレーシングに変えてから７ヶ月経過しました。これまでフロント、リアともに減衰量調整を何パターンか設定して走り込んでみたところ自分に合った設定に落ち着きま

BC RACING BR COILOVER KIT RN-TYPE

ショップお勧めのBC RACING BR シリーズのRNタイプ をチョイスし半年を迎えました。なんと言っても高速走行での安定性が素晴らしい❗街乗りはソフト側に設定してもチョッと硬めで突き上げは有ります

BC Racing BR TYPE COILOVER CLASSIC FEEL

【再レビュー】(2024/01/14)足回りをBCレーシングに変えてから３ヶ月経過しました。これまでフロント、リアともに減衰量調整を何パターンか設定して走り込んでみたところ自分に合った設定に落ち着きま

BC Racing BR COILOVER KIT RA-TYPE

前のダウンスプリングじゃ物足りなくてBCレーシングさんの車高調を導入しました。乗り心地は下げている分硬くなった印象です。スポーツカーらしい乗り心地で逆に好感触です。下げ幅は申し分なく、リアは全下げでも

今日も洗車から

11月の三連休も洗車からスタート。いつも通り足回りから。シャンプーをしっかり泡立てスポンジで優しくボディ全体を洗います。泡が残らないよう洗い流した後は、ブロワーで細部中心に水気を吹き飛ばし、タオルドラ

今日も洗車から

週末の土曜日、早朝の洗車から1日がスタート。気温は12℃で肌寒く、曇り空ですが張り切っていつも通りの洗車メニュー。ブロワーを使った水分飛ばしに加え、風が強かったので早く乾燥しました。最後にタイヤコーテ

ギリ迄ローダウン😎

BCレーシングの足回り

足回りに入れたBCレーシングの減衰力調整（30段階）をフロントのみHARD-5に調節したのでしばらく走ってみました。（HARD-0がMAX）HARD-2でもそれほど固くはなかったのですが、低速走行時の

今日も洗車から

週末の土曜日は恒例の早朝洗車から一日がスタートします。今朝の気温は12℃と肌寒かったですが、日中の最高気温は23℃まで上がるようです。しかし一気に寒くなりました。バケツの水も冷たく感じます！洗車の工程

BC Racing BR TYPE COILOVER CLASSIC FEEL

単なる見た目をカッコよくするだけならローダウンするために、スプリングを変えるだけで良いのではと思いましたが、スプリングを交換した場合のデメリットも色々あるようでしたので、車高調を入れて好みのセッティン

車高調入れました！BC RACING

7.5万キロを超えたことと8年という経年度走行の影響もあり、足元も弱ってきたので、MyShopの整備士さんに相談し、車高調を入れることになりました。はじめ車高調と聞くとローダウン？足回りが固い？車検通

BC Racing BRシリーズ

クライスラー 300Cのカスタマイズです。単筒式、全長調整式の車高調 BC RACING BRシリーズを装着。φ53mmのダンパーボディにφ46mmの大型ピストンを採用しています。クルマの詳細はコクピ

VOSSEN HF-5

クライスラー 300Cのカスタマイズです。ホイールはVOSSEN HF-5を装着。鋳造ホイールながら軽量･高剛性を実現し、シャープでアグレッシブなデザインも大きな魅力です。クルマの詳細はコクピット相模

ローダウンはほどほどですがBCレーシングの車高調を装着。さらにプラグ交換に加えて”オカダプロジェクツ プラズマダイレクト”をセットしフィールアップしました。楽しさぐっとアップです!!

点火系のチューンアップをリフレッシュも兼ねて試してみたい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スマート フォーフォーのカスタマイズいろいろをコクピットさつま岸和田

BCレーシングBRコイルオーバーキットでさらにインパクト大のマッスルクーペに変身しました。イカツイ顔立ちと相まって、二度見しちゃうほどステキです。

大排気量V8はいまのご時世でもやっぱり憧れてしまう、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、シボレー カマロSSの車高調取り付けを、コクピットモリオカのレポートでご紹

FSWスポーツ走行1月20日

今日は富士スピードウェイでスポーツ走行に行って参りました。前日に…エンジンマウント切れが発覚しましたが新品に交換して🤣結果としては…目標としていた2分切りは達成🙆‍♂️仮想のベストは1分58秒9な

BC Racing BR COILOVER KIT RS-TYPE

ストラット径48.5㍉の製品が中々無くて…選択肢が少ない中でイイ物を装着出来ました👍乗り心地もイイし車高も丁度イイ所まで落とせました😄