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うんうん、なかなか良い具合で減ってる？いちお、初期制動を高めのパッド(ＩＤＩ)でリアをブレーキで引っ張ってフロントとのバランスを考えてみました。品名は～忘れたなぁ、なんだっけか数字シリーズだったような
エンジンの吸気ポートじゃなくて、インマニのポート。吸気ポート手前に仕切りがあって捩じれてます。本来だとバラフライが片方のポートに付いていて負圧等々で稼働して低速時のトルクを太らせる機構になってます。(
