#DCTのハッシュタグ
#DCT の記事
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日産純正 後期用DCTオイルパン
※写真は左側が後期、右側が前期のDCTオイルパンDCTオイル交換時に後期用の内部仕切りが違うDCTオイルパンに同時交換後期用オイルパンDCTオイルフィルターDCTオイルストレージ付随するガスケット、パ
4時間前 [パーツレビュー] veilさん
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アッルッピッナしたくてーアッルッピッナできないー。
というわけで、いつもとはちょっと違ったフレーズでお送りいたします。あ、いつもはもうしつこいくらいに言っております、アッバッルットしたくてーアッバッルットできないー、でありますが、今日はMスポちゃんのデ
2026年1月11日 [ブログ] nonchan1967さん -
Mスポちゃん、6年タイマーのリセットだけじゃダメ？
というわけで、日付が変わる前にとりあえず内容なしでアップしたのですが、いやー、今日はお休みだったけどいろいろバタバタしていて遅くなってしまいましたよ。出来れば朝イチにはその日のネタをアップしたいと思っ
2026年1月11日 [ブログ] nonchan1967さん -
備忘 DCT車の走り方 ボルボの場合
まだ試行錯誤中ですが、2012年ごろのDCT （デュアルクラッチトランスミッション）の構造上の都合なのか、走り出す時に、かなり優しくアスセルを踏んでもトルクが不安定で、発進時や低速時にギクシャク感や不
2026年1月5日 [ブログ] Jb-sanさん -
（備忘録）DCTフルード交換（フラッシング２回）
備忘録です。DCTフルードを交換しました。走行距離：51,214km前回交換から26,394km走行オイル：純正ATF DW-1交換量：3.9L（フラッシング2回分込み）交換部品：ストレーナー、Oリン
2025年12月30日 [整備手帳] ロープマンさん -
フィットGP5を譲り受けました
グリルのメッキに黒いラッピングをDIY中1番面積大きい部分をなかなかやる暇を見出せない…
2025年12月12日 [ブログ] オガチ4さん -
ミッションオイル交換とアダプション
サーキットでのミッションオーバーヒート対策も兼ねてDCTオイル交換。CLA45の7G-DCTはアダプションという専用ツールが必要な工程があるのでDIY不可。大人しくショップにお願いしました。
2025年11月26日 [整備手帳] 農道スターさん -
日本レプトン バッテリーアクティベータ―DCT
車検を無事終えて現在のバッテリーが良好だということでこの状態を維持、なんならプラスアルファを期待してリアクターを出している日本レプトンさんのバッテリー活性剤を試してみることに…過去にプロスタッフさんの
2025年10月14日 [パーツレビュー] とりpantaさん -
HCAフルード交換2回目😄
今月はDCTオイルの交換が有るので、先にHCAフルードを交換します！
2025年10月4日 [整備手帳] ゆいたかさん -
ブレーキフールド入れ換え、キャリパーメンテ
伊豆スカイラインで、強めのブレーキ時にジャダーが出たため、キャリパーのメンテとフールドを入れ換えました。キャリパーシールは次回交換。
2025年9月29日 [整備手帳] じゃみべんさん -
ウイングタケオ ミッションアッパープログラム
ウチのGTRは2008年式12月生産ですみそろそろDCT油圧センサーとか壊れるかなぁ。と思っていた矢先、遂に2021年の年末にセンサーが先に壊れました泣最初はたまにチェックランプ点くぐらいでエンジン切
2025年9月21日 [パーツレビュー] veilさん -
2022/3/27 GR6修理ほか大型アップデート
2022/3/27GR6ミッションアッパープログラム油圧アップ、ギア抜けストッパー施工中身分解洗浄DCTミッションオイル交換日産純正 新品DCTオイルポンプ交換日産純正新品クラッチパック改クラッチディ
2025年9月21日 [整備手帳] veilさん -
R35ミッションソレノイド洗浄プロブラム +DCTオイル交換
ミッションソレノイド洗浄プロブラム実施内容各部洗浄・精度出し組付けセレクター誤作動対策キャップ取付クラッチ調整DCTオイル交換（モティーズ）
2025年9月21日 [整備手帳] veilさん -
DCTが壊れるのは遮熱板が無い社外マフラー交換で油温が上がりすぎるからか
35gtrがDCTが壊れてる原因は多分第二を社外にするとDCTのオイル温度が高速道路走行でも純正より遥かに上がるからかも自分のは21万キロでも一回も故障してないですが最初は音を大きくするために中間スト
2025年9月16日 [ブログ] 愛ちゃん(^_^)/さん -
【備忘録】 フューエルポンプ交換
購入した当日、自宅に帰るとフューエルポンプからギャーと異音発生。暖まると音が出るため、動画で保存したものを確認いただき、なんとか保証期間内で無償交換していただきました。最初は、整備士さんに異音が現認出
2025年9月8日 [整備手帳] じゃみべんさん -
車検を前に決断
通すか通すまいかで迷いましたが、マフラーの交換も必要らしく、手放すことにしました。良いクルマだとは思いますが、日本の公道では持て余します。それにDCTが私の意図するところと反応がズレることが一番の理由
2025年9月7日 [整備手帳] mkt2nkさん -
REVSHIFT Polyurethane Trans Mount
Made in USAのDCT強化マウントを装着しました。知り合いが純正のDCTに不具合があり交換したらとても良くなったと言っていたのをキッカケに調べて強化マウント装着に至りました。ピュアマチックとマ
2025年9月3日 [パーツレビュー] CoMetさん -
DCT考！
ホンダ「DCT（デュアルクラッチトランスミッション）」登場から15年、たゆまぬ熟成で円熟の域https://www.autoby.jp/_ct/17780137ホンダが誇る新世代トランスミッションDC
2025年8月27日 [ブログ] 屋根コマさん -
2000Km乗って・・i-DCD考察
みずいろ号は6月に納車して、早くも2000km乗りました。まぁそもそもI-DCDにしたのは、個人的にCVTが好きではないことと、新しいeHEVが面白くないからという理由であり、DCTにも興味があったか
2025年8月17日 [ブログ] コロコロまろんさん -
何故、BMWはDCTをやめたのか？
BMW Mは、DCTを廃止し、ZF製の8速トルクコンバーター式オートマチックへ一貫して移行する方針を公表しました。BMWがDCT（デュアルクラッチトランスミッション）を廃止した理由は、以下の通りです。
2025年8月2日 [ブログ] ととろ555さん
