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#ECO.RRevolution の記事
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GS YUASA ECO.R Revolution
前回交換から8年以上経っていたらしく、暖かくなったこの時期でさえスターターの回りが重々しくなり、流石に交換しないとマズいと思って購入しました。今までもエコアールを使っていて、ニスモの燃ポンに変えていた
2025年4月30日 [パーツレビュー] おおしやさん
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GS YUASA ECO.R Revolution
Q-85/95D23Lこれまで装着していた同社製「ECO.R LONG LIFE」を前車から引き継いで8年半、最近はアイドリングストップしなくなりそれでも問題無く使えてきましたが、突然死リスクを回避す
2025年1月4日 [パーツレビュー] ぺんこさんさん -
バッテリー交換
12月11日の夕方、会社で愛車のバッテリー交換をしましたo(^o^)o３年と５ヶ月になり、エンジンをかける時のセルの回り方が弱くなり、交換(^o^)交換作業中の写真を録り忘れたので、装着後の写真になり
2024年12月14日 [ブログ] 歩龍さん -
バッテリー交換（3回目）
夕方、おかんから( ﾟдﾟ)車のエンジンがかからんというSOS🆘が入り、救援に。原因は、バッテリー上がり🪫みんカラのログを調べてみたら、バッテリー交換したのは2019年3月。5年半も経てばそりゃお
2024年9月29日 [整備手帳] スコーティアホワイトさん -
GS YUASA ECO.R Revolution ER-K-42R/50B19R
車検時にバッテリーが弱っていて交換を勧められたので、自分で購入してDIYで交換メモリバックアップ機器を持っていないため、オーディオ等のメモリが消えてしまうのを回避するため、以下に手順で交換をしました。
2024年9月28日 [パーツレビュー] cochmaさん -
GS YUASA ECO.R Revolution ER-M-42R/55B20R
先日のディーラー車検でバッテリーは要交換と言われて、純正バッテリーの値段を聞いたら余裕でパナソニック カオスM-65Rが買えちゃう値段だったのでネットで購入して交換することにしたよ。で、ネットでホンダ
2024年1月10日 [パーツレビュー] yattakeさん -
GS YUASA ECO.R Revolution ER-K-42/50B19L
メインバッテリーと同時にサブバッテリーも交換しました。こちらもメインバッテリーと同じGSユアサのECO.R Revolutionにしました。交換後は放電電流積算リセットもしておきました。これでまた3年
2024年1月2日 [パーツレビュー] 中ちゃん♪さん -
GS YUASA ECO.R Revolution ER-S-95/110D26L
前回交換が2020年の12月だったので、ちょうど3年で交換となりました。2ヶ月くらい前からエンジンの掛かりが弱い感じになり、テスターを使ってバッテリーの点検をした結果、【要交換】判定。約36,000㎞
2024年1月2日 [パーツレビュー] 中ちゃん♪さん -
GS YUASA ECO.R Revolution ER-S-95/110D26L
4年目で初のバッテリー交換になります。今のバッテリーは突然死するので予防的な意味もありますが交換しました。GSＹＵＡＳＡの赤いバッテリー。青いカオスは、過去何度も購入しましたが赤いバッテリーは初めてで
2023年10月24日 [パーツレビュー] スプライスさん -
GS YUASA ECO.R Revolution ER-M-42/55B20L
GS YUASAER-M-42/55B20L バッテリー[ ECO.R Revolution ] です！アイドリングストップしなくなっており、バッテリーが弱っていたため、評判の良いGS YUASAに
2023年9月12日 [パーツレビュー] くにぞ～さん -
GS YUASA ECO.R Revolution ER-Q-85/95D23L
アイドリングストップ車用バッテリーECO.R Revolutionエコ.アール レボリューションMAZDA純正バッテリーからの交換■感想・正直、分かりませんwww
2021年7月13日 [パーツレビュー] にわとりファミリーさん -
GS YUASA ECO.R Revolution K-42R/50B19R
車検時に、バッテリー替えた方が良いですよ。と言われたので、替えました。
2020年10月19日 [パーツレビュー] puku@mr31さん
