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納車時に付いていたフロントグリルが、欠けていたり、固定用の爪やらクリップが欠損していて整備性が悪いので交換する。ついでに先日HIDバルブを交換したので光軸の調整も。
メモ程度に、箇条書きっぽく。総じて、乗れれば面白くなりそうな車CVTフォレスターに比べて全ての操作においてダイレクトで分かりやすい反応が返ってくる- アクセルオン時の加速レスポンスもCVTのSJ5より
