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#GJ##W の記事
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Hit's technical works / einB SIDE SKIRT TRIM SET サイドブレード
素晴らしい。オプションなどで用意されるエアロも良いのですが（前愛車でもKENSTYLEをつけていたわけで…）、直線的なデザインのものがほとんどです。M'z CUSTOMのサイドスカートは、ボディのライ
2015年5月12日 [パーツレビュー] かんとくさん
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AutoExe Exhaust Finisher
前愛車（MC前）からの移植です。純正のままだと、アテンザの車体の大きさに対し、出口がやや小さく見えてしまうので。
2015年3月22日 [パーツレビュー] かんとくさん -
マツダ(純正) リアルーフスポイラー（スポーティタイプ）
前愛車（MC前）からの移植です。前期と後期で、取り付けの穴数が違います。前期は4箇所、後期は6箇所。でも、4箇所は位置が共通。車体側が2箇所余ります。養生して水漏れ対策だけしています。という事で、互換
2015年3月9日 [パーツレビュー] かんとくさん -
マツダ(純正) フロアマット(スタンダード)
前愛車（MC前）からの移植です。フロントは全く問題ないのですが、リアのセンタートンネル分が寸足らずです。AWDが追加になったことで、フロアのセンタートンネルが大きくなったということなのでしょう。カタロ
2015年3月9日 [パーツレビュー] かんとくさん -
マツダ(純正) ラゲッジルームトレイ
前愛車（前期・GJ2FW）からそのまま移植。MC前後で完全適合。
2015年3月9日 [パーツレビュー] かんとくさん
