× 閉じる
プラグの焼け具合の点検や、交換時の参考になればと思い書いておきます (o＾ω＾o)bただしGT(ターボ車)の手順となります。NAもほぼ同じですが、DIの締付けトルクやDI・プラグ迄のアクセスが違います
さて続きです・・・画像ではDIにコネクターが付いてますが、取り外したとして進めます・・・＠＠；ココからの作業は、スペースが限られてくるので短いエクステンション等を使い、知恵を絞って作業を進めて行ってく
