#Mモデルのハッシュタグ
#Mモデル の記事
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これは買いでしょう!
デザインに惹かれた方は買いではないでしょうか?走りはスポーツカーではなく、GTに寄せてあるので、公道で楽しむ場合は高速や長距離ドライブで優雅に走らせるか、あるいは鬼の様なトルクやパワーを活かしたサーキ
2025年12月8日 [ブログ] INITIALTさん -
AdPower AdPower
アルミを巻くと良い的な感覚で買いました。でもなんかスムーズになった?気がします。使ってみて燃費等結果が出るらしいので楽しみです:)追記:さほど感じず、剥がそうと思ったらノリの跡が凄くて取り除くのに苦労
2025年12月8日 [パーツレビュー] CoMetさん
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20代から憧れ続け40代半ばで叶えたクルマ
時代が変わっても長く乗り続けたいクルマです。
2025年12月7日 [ブログ] nekosansansanさん -
駆け抜ける悦び!
NA直6を積んだ最後のM、現代のMでは味わえない良さがここにあります
2025年12月6日 [ブログ] hirokaor2020さん -
貴重なハイパワーセダン
この車に興味を持つような人が、購入して後悔するようなことは無いと思いますさんざん各所で言われてる顔 (グリル周り) もしばらく見てたら気にならなくなるので、そこが気になる方はどうにかして1度実車を見る
2025年12月6日 [ブログ] 塩辛食べ男さん -
日常使いできる欧州スポーツカー
内装としょうもないトラブルが気に入らないぐらいで、走り、音共に気に入ってるので走り出しさえすれば気持ちよくなってとりあえずオールオッケーです笑
2025年12月3日 [ブログ] のすおぢさん
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CFS トップマウントインタークーラー
まだ高速など走ってないので詳しくはわからないですがなんか走りが軽くなった気がします:Dやっと一通りやり終えました。何よりこれでエンジンルームを開ける事が一つの楽しみになりました:)後はメンテナンスをし
2025年12月2日 [パーツレビュー] CoMetさん
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万能スパルタンセダン
普通のセダンであるため、使い勝手がすごく良く、大人が5人乗れて街乗りから高速道路、ワインディングロード、サーキットまでをこなし、雨の日でも安心して乗れる超高性能な車です。値段が高いですが、この超高性能
2025年12月1日 [ブログ] ととろ555さん
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一目惚れして即決した車です。
貴重な車だし欠点も全て受け入れ維持し続けたいです。最近購入したノートオーラ nismo はスムーズでそこそこ速いし燃費も良い。M4とは正反対の車ですが二台持ちとしてはベストな選択だと思ってます。
2025年11月26日 [ブログ] 谷崎潤一朗さん -
快適なチューニングカー
カムリWS(2019)からの乗り換えなので、乗り心地は最初ビビりましたが、非常に扱いやすいチューニングカーに乗ってると思えばいいと考えて楽しく乗ってます。最初は小さいクルマを買おうとMINI JCW新
2025年11月25日 [ブログ] 仕様屋さん
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人生最高の出会い
今や絶滅危惧種のガソリンハイパワーFR。所有から約4年、デザイン、走行性能、文句無し。家族からも好評。
2025年11月24日 [ブログ] たか@のんびりブーさん
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G80,82型のM3、M4オーナーさんと情報交換希望!
家族が3人以上いる方が、1台で、全て(一般道、高速道路、ワインディング、サーキット走行会)を満たそうとすると、最高の車だと思います。
2025年11月22日 [ブログ] ロシオ29さん
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BMW(純正) Mキーホルダー
まずはコレ🤩なかなか良いお値段しましたが、シンプルかつアルミ削り出しの重厚感がある逸品です♪
2025年11月17日 [パーツレビュー] black frogさん
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我なが馬鹿馬鹿
ATの方がスムーズに速く安全に走れるでしょうけど購入に一番の動機はやはりMT
2025年11月17日 [ブログ] G991さん -
敢えてのコンペティションから初代へ
M2コンペティションを所有してました。最高のクルマだと思ってたんですが、Sエンジンが強烈過ぎて日本の公道では楽しめませんでした。DCTも意図するところとは違う反応をしてしまい、何か違うなぁと思いながら
2025年11月2日 [ブログ] mkt2nkさん
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全てがサイコーです。
自己満足専用ですので、ファミリーカーには向きません。
2025年11月1日 [ブログ] kisa2202tさん
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ドリフト
いいバランス
2025年10月29日 [ブログ] 山吹錦鯉さん -
暴君
直6最高です。EV時代来ても人気落ちないと思います
2025年10月27日 [ブログ] LYNCH_F46さん
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F80M3 休日限定使用でのインプレッション *2022.8追記
街乗りは苦痛。中速-高速域でやっと良さが分かってくる。動力性能は満足だけど、右足床ベッタリのまま楽に速く加速できる車ではない。手に負えないw追記DCTのギクシャク、クランクハブの問題に留意する必要あり
2025年10月27日 [ブログ] Missing In Actionさん
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絶対眠くならないクルマ
おどろおどろしいかと思いきや街乗りは苦にならずワインディングでは小さいこともありよく回頭するイメージですさすがに心臓部は申し分ありません路面の入力はやや激しいですがそれでもスッと収まるところはさすがで
2025年10月25日 [ブログ] しみおきさん

