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#NT830plus の記事
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NITTO NT830 Plus
新車購入から約7年経過してはじめてのタイヤ交換です。新車購入時から付いていたヨコハマADVAN / A10Eは、まだまだ目はありましたが、乗り心地が悪くなってきたので交換。オートウェイの中でも評判の良
2025年6月9日 [パーツレビュー] まる03さん
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ミライースにNITTO NT830 Plus 165/55R15を装着
ミライースにNITTO NT830 Plus 165/55R15を装着しました。
2025年5月10日 [整備手帳] 習志野EXAさん -
NITTO NT830 Plus
ニットーのNT830Plus純正サイズの、215/55R-17静粛性の高さを感じます。履き替え前はBS社のTURANZAでしたが、コレに比べるとソフトな乗り心地と言えます。特徴的な溝パターンもカスタム
2025年4月17日 [パーツレビュー] T-8000さん -
タイヤ交換(左リア)
2024年10月7日 左リアタイヤ側面にエグれを発見
2025年2月13日 [整備手帳] 320i_masaさん -
NT830プラス インプレッション
タイヤインプレッション。ハーフウエット路面でも確りグリップするタイヤです。ADVANフレバよりハイグリップでネオバよりドライでは滑り出しが早い🍀写真の燃費は狭山市↔️奥多摩湖の往復です。上がりは20
2023年5月14日 [ブログ] かとゆうさん -
NITTO NT830Plus 165/55R15
今回から使用する夏タイヤNITTOに戻ってきました。アドレナリンよりはグリップしないですが静かなタイヤです。前回使用した時よりplusに進化しているらしいですが燃費が良ければいいなー
2023年3月26日 [パーツレビュー] ねーおさん -
NITTO NT830 245/35R20
NT830Plusは革新的なタイヤ設計技術で開発されたラグジュアリーUHP（ウルトラ・ハイ・パフォーマンス）コンフォートタイヤです。高速スタビリティに優れ、静粛性及び快適な乗り心地を実現した魅力的なト
2023年3月3日 [パーツレビュー] よねさん。さん -
サマータイヤ交換
新規登録から丸4年が近づき、総走行距離も53,000kmを突破しました。冬場はBSのスタッドレスタイヤを履いていますが、夏場の8ヶ月間×4年で程よく減ってきましたので4輪とも交換しました。来月10月か
2022年9月30日 [整備手帳] Type尺さん -
NITTO NT830Plus 225/40R18
ホイールに着いていたポテンザ様が硬化とひび割れが酷くなり大蔵省から購入許可がおりたので更新しました！当初は215/40を考えていましたが、意外と割高なんですよね。純正とのサイズ比較で225/40の方が
2022年4月3日 [パーツレビュー] ビギン758さん -
NITTO NT555 G2 245/35R20
8.5jに245/35r20でこんなショルダーです。国産なのにコスパ抜群。見た目もカッコよくてリピートしました。3000キロ位まではとても静かです。10000キロ越えるとにぎやかです。ちなみにウェット
2020年8月17日 [パーツレビュー] かずきちzyx10さん
