#PCVホースのハッシュタグ
#PCVホース の記事
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ホンダ(純正) PCVチューブ
17131-R9H-000PCVチューブですね。ヘッドカバー～インマニ間のホースです。だいぶカチカチだったんで、交換時期としては適切だったと思います。
2025年3月9日 [パーツレビュー] i_am_kinzouさん
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PCVホース PCVバルブ交換
バルブの劣化らしくオイルが滲み始めているので交換
2025年2月1日 [整備手帳] しの@NB2さん -
PCVホース交換他
加速時に「シャーーー」と音が出るようになってしまい、加速しない感じ。とうとうPCVホースが裂けたか……と確認したところ案の定、画像のような状態に。
2025年1月12日 [整備手帳] ＹｕＹａさん -
純正PCVホース〜オイルキャッチタンク用〜
耐熱、耐油、耐圧を全て満たす手っ取り早い方法が純正ホースですよね。今回は工業用ホースからエンジン用ホースに交換します。
2023年5月29日 [整備手帳] どぅりんりさん -
PCVバルブ清掃
前回エアクリ側がブローバイで詰まっていたので、今回はPCV側を見てみます。PCVバルブとホースは３年前に交換して、その後２年前のタペットカバー交換時にバルブのみ清掃しています。
2023年5月27日 [整備手帳] 戸川万吉さん -
PCVバルブ交換
走行距離が19万キロ越えともなると各パーツの交換時期は既に過ぎている。トラブルが生じてからでは遅いので、交換できる部品は買い替えることにします。今回はPCVバルブ一式を交換をします。
2023年5月27日 [整備手帳] 戸川万吉さん -
ホンダ純正 PCVホース
必要な長ささえクリア出来れば純正が一番だと思います。耐熱、耐油、耐圧の全てを原動機用に作られたホースが一番。
2023年5月25日 [パーツレビュー] どぅりんりさん -
E07Zハンチング現象
ハンチング現象とはタコメーターの針が振れる事 乱れ乱調やっぱりハンチングが発生します。原因究明で調べてるとインテーク側に問題がありスロットル以外から空気を吸ってしまっているとのことE07Zエンジンで出
2023年5月22日 [ブログ] DUBZさん -
やはり経年劣化
PCVホース、交換しました。やはり見えないところで亀裂がありました。今回はバルブとグロメットも同時に交換。細かなところですが小さなトラブル回避のためです。ベンチレーショングロメットはなかなか手ごわいの
2023年4月28日 [ブログ] Hashi-2さん -
PCVバルブ、ホースの交換をしました。
最初、自分でPCVバルブ、グロメット、ホースの交換予定でしたが、車両が約12年経過しておりグロメットが劣化していることや、ボンネットを開けての作業性の悪さから、自分ではできないと判断しました。今回ディ
2022年11月9日 [整備手帳] エリック1103さん -
PCVバルブ換装
車検の時お願いしたんですが結局原因不明回転数上げるとストーブ消した臭が車内に入ってくるんですが特に排ガス等漏れている箇所も見つからずPCVバルブ清掃してみました〜から臭気が和らいだ気がしたので思い切っ
2022年10月15日 [整備手帳] 黒奇夜叉さん -
TOYOX トヨリング
オイルキャッチタンクに付属しているホースが余りにもフニャフニャで心許ないため、代わりにこのホースを購入しました。このホースの特徴はバキューム用途に対応している事です。PCVホースはけっこうな負圧がかか
2012年9月15日 [パーツレビュー] kazu90さん -
部品買ったよ(含PCV)
少しでも安心して乗れるように縁の下の力持ちを購入写真には写っていませんがブレーキマスターのバキュームホースも購入。あれなブレーキタッチが改善しないかなぁと下心もあったりします。あとはいつ交換したか覚え
2009年6月12日 [ブログ] totsu_zさん
