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以前付けていたシガー電源タイプの後付シートヒーターは配線が目立つのと切り替えスイッチの具合が悪くなってきたので交換。生地の触り心地も良く、スイッチもカバー側に付いており、見た目スッキリで気に入りました
フォレスターに乗る前はプラドに乗っていました。プラドは2.7Lのガソリン車だったので、遅すぎてフォレスターに乗り換えました。スタイリングはワイルドでよかったけど、走りがイマイチ。Gフロンティアのモデル
