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ターボチャージャー排気側と吸気側のカタツムリが1本の軸で繋がっているこの物体かつては高性能車の代名詞でしたが排ガス規制と燃費の問題で激減しました、しかし近年欧州から広まったダウンサイジング+ターボの流
左はレガシィBP・BL後期型MT車用VF45ターボ右はインプレッサGDBスペックC用VF36ターボ一見コンプレッサーハウジングの径は同じように見えますが・・・