#XJR400Rのハッシュタグ
#XJR400R の何シテル？
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コウヨウさん
2025年12月30日[整備] #XJR400R ガソリンタンクの水抜き穴閉塞除去作業 https://minkara.carview.co.jp/userid/196803/car/3202960/8491114/note.aspx
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こうちゃん＠＠さん
2025年12月28日[整備] #XJR400R フロントブレーキキャリパーのオーバーホール https://minkara.carview.co.jp/userid/1130878/car/3802713/8487199/note.aspx
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こうちゃん＠＠さん
2025年12月13日[整備] #XJR400R エンジン始動 https://minkara.carview.co.jp/userid/1130878/car/3802713/8469036/note.aspx
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こうちゃん＠＠さん
2025年11月29日[整備] #XJR400R エンジン塗装 https://minkara.carview.co.jp/userid/1130878/car/3802713/8452697/note.aspx
#XJR400R の記事
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燃料コックパッキン交換
コック動かしたら燃料漏れたので乗らないが安全のため早急にパーツ頼んで直すことにしました多分XJR400系は全年式パーツ同じはずです自分のは4HMとRH02Jの境目のRH02Jですがパーツは4種類1、タ
44分前 [整備手帳] 隼-Shun-@Team Sparkleさん
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明日は出張カスタム
明日は雨降り予報ですが会社の小僧のXJR400Rにプリティレーシングの集合管とロケットカウルを装着しに隣の市まで出張カスタムで今からチョット楽しみなんですが血肉湧き踊る酒池肉林なエキゾーストノート音に
2025年12月20日 [ブログ] アトおじさん -
KEIHIN FCR
FCRをファンネルからパワーフィルターに。高回転がスムーズにまわらないような、、
2025年10月13日 [パーツレビュー] xjr400rrさん -
アサヒナレーシングシェルチタンサイレンサー
この時はアサヒナレーシングの湾岸EXTECのフルエキをつけてましたが60.5Φで400ccには抜けが良すぎてトルクがすかすかになってしまうので変えました
2025年8月24日 [整備手帳] 隼-Shun-@Team Sparkleさん -
若かりし頃の思い出のバイク
一度大型バイクに乗るとパワー不足感がある。でも、400ccバイクとしては充分な性能はある。
2025年7月1日 [ブログ] junjun100さん -
空冷四気筒っていいなぁ
ブレンボが売りだったようだが、あまり私との相性は良くないという印象あり。効き過ぎなんだ。カタログ性能的には空冷は不利ですが、これがいい。
2025年3月29日 [ブログ] みき＠すばるさん -
ぺけじぇー
良き
2024年12月12日 [ブログ] たっちゃん.さん -
計算されつくしたスタイル。
なんと二年間の走行距離が2000キロ！殆ど乗れてませんので私の腕も上達しません。暖かくなったらコイツで北海道に行きたいな！！
2024年12月1日 [ブログ] コウヨウさん -
空冷4気筒
今度製造される可能性が極めて低い空冷4気筒400㏄それだけで所有する価値はあると思う。
2024年10月7日 [ブログ] ﾀｹｼﾛｳph2さん -
4気筒最高！
エンジン最高！デザインはモデルチェンジ前の方が好き
2024年5月24日 [ブログ] fab3さん -
ノーマル戻しへの道
このハリケーンのハンドルを
2024年5月11日 [整備手帳] TAKA a.k.a ネ申RZ250さん -
バッチリっす！
絶対的なスペックとかは、この年代の400ccなので分かりきってます。でもやっぱり空冷四発のフィーリングがたまらない。デザインも良くも悪くもこの年代の角の丸みとか、灯火類の優しい明るさとか、多少やれてて
2024年3月23日 [ブログ] RsSさん -
外装載せ替え
外装を中期から前期へ仕様変更！だだ、写真の反対側のレギュレーターがぶつかってアルフィンが付かない！レギュレーターを移設するしかないか？
2024年2月14日 [ブログ] siuuさん -
ずっと見ていられる秀悦なデザイン
多分、一番値段が高い時期に購入しました。が、後悔などはしていません。このバイクを眺めているだけで高校時代に戻ったような気がします。バイクの良さを改めて感じさせてくれます。
2023年11月18日 [ブログ] コウヨウさん -
ヤマハ純正 イグニッションコイルアセンブリ
イグニッションコイルが熱でやられ(？)、アイドリングと吹け上がりが不安定になってきたため、純正品が手に入るうちに入手。とは言え、既にパーツリストから品番が変更(品番統一)されているため、これもいずれ手
2023年9月7日 [パーツレビュー] Agrimanさん -
初歩のバイク(ラジオではありません)
良く言われていた夏場のオーバーヒートも全く無く、見た目と反して扱い易いマシンでした。バイク海苔に育てて頂き感謝しかありません。「楽器のメーカー」だからと嫌遠していたヤマハが好きになりました。
2023年2月26日 [ブログ] Kharakhiro69さん -
空冷4気筒のサウンドがたまらない
400クラスネイキッドでは速いと聞いていましたが、過去に大型バイクを乗っていた人には少し物足りないかもしれません。しかし、跨った感じは大型バイクと変わらない位の感覚はあります。そして、カッコいいし、マ
2023年2月13日 [ブログ] junjun100さん -
イグナイター修理(FET化)
キャブをオーバーホール してもエンジンの調子が悪く、イグナイターを疑って修理してみました。製造から20年以上経っているので、コンデンサがバカになっている模様。
2022年12月28日 [整備手帳] Agrimanさん -
ほぼノーマルに戻しました。
なんといってもデザイン！マフラーの立ち上がり角度とサイドカバーからテールに至るまでの角度が揃っていて素晴らしい！純正パーツは欠品も出始めているがアフターパーツが豊富なのであまり困ることはない。
2022年11月27日 [ブログ] コウヨウさん -
とても乗りやすいバイク
族車によくしてる方がいるので、パチられないように注意ですね。
2022年10月1日 [ブログ] 今日もセダン乗りさん
