#BE5のハッシュタグ
#BE5 の記事
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ボンネットだけ気合を入れる
特別寒いというような気温ではなかったけど、土日が妙に暖かかったので今日は涼しく感じました。ラジエーター交換後の経過は問題無さそうで、ヒーターコアや経路内のエア抜けによるクーラントの目減りは少なく、追加
3時間前 [ブログ] くろネコさん
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ラジエーター その後
昨日は急遽ラジエーター交換に踏み切りましたが、作業が終わった時には夜九時だったので、水を回すためにエンジンを一回掛けただけで、サーモが動いてラジエーターの水が循環し、ファンモーターが動作するようなとこ
2026年2月21日 [ブログ] くろネコさん -
ラジエーター 交換
クーラント漏れが発生したレガシィB4ですが、水をつぎ足しつつ休日まで凌いで、土曜日あたりに作業しようと考えていました。ラジエーター本体はすでに自宅に届き、あとは土曜日が来るのを待つだけでしたが、昨日の
2026年2月20日 [ブログ] くろネコさん -
クーラント漏れ
今朝の通勤途中、信号で止まったら車の前から湯気が？？信号の先頭なので前の車のマフラーからと言うことは絶対無く自分のクルマからです。到着後にボンネットを一瞬開けてチェックすると、緑の液体が少し飛び散って
2026年2月18日 [ブログ] くろネコさん -
納車
レガシィB4 RSK Limited Ⅱ TA-BE5(AT)、納車されました！9割がた見た目で買った
2026年2月16日 [フォトアルバム] バッチャニキ。さん -
レガシィB4 エンジンオイル交換
今日はレガシィB4のエンジンオイルを交換しました。妙に見慣れたエンジンルームですが、頻繁に見ていたのは模型とそれに伴う写真の方で、エンジンオイル交換からはけっこう経っていました。今回の走行距離は294
2026年1月17日 [ブログ] くろネコさん -
ショート動画 レガシィB4エンジンルーム再現
レガシィB4のエンジンルーム再現は３部作の動画になっていますが、完成写真を見せるショート動画を作ってみました。横に広い写真を縦画面に落とし込むのは難しく、ズームアウトさせたり横に振ってみたりと工夫が必
2026年1月17日 [ブログ] くろネコさん -
冬用ワイパー
スタッドレスタイヤに換えた時も、ワイパーはまだいいやと思って交換していませんでした。そろそろ換えとこうか？と交換。去年の春に外したまま車庫に置いてありました。この冬は今のところ雪が少なくて助かっていま
2026年1月12日 [ブログ] くろネコさん -
バンパーの固定クリップ
昨日のコメントで、バンパーのグリル下に隠れる部分の固定クリップが無いことが指摘されました。実はここ気になっていて、実際は段差がある形状なのに再現はされてなく、グリルが乗る都合上突起も作れず、かといって
2026年1月9日 [ブログ] くろネコさん -
レガシィB4 エンジンルーム再現 完成
いろいろな苦労の末、レガシィB4のプラモデルはエンジンルームが再現されました。当たり前のようにボンネットの中に納まっていて、元々はエンジンが付属していないプラモだとは思えないくらいです。ここで紹介して
2026年1月8日 [ブログ] くろネコさん -
３月３日 草木ドライブイン ３レガ オフ会
草木ドライブインのオフ会に行ってきました。天気が良く風も穏やかでオフ会日和でした😊朝５時半出発で東北道羽生ＰＡに集合～館林インター下りで、途中のセブンイレブンで３台合流して、１２台？で途中まで変態(
2026年1月8日 [ブログ] ホリポタさん -
ラベル類 再現
レガシィのエンジンは自作なので、当然デカールなどの付属はありません。たいていは塗り分けで何とかしていますが、きちっとした文字があるかどうかでパッと見た瞬間の印象がだいぶ違ってくるので、エンジンカバーの
2026年1月7日 [ブログ] くろネコさん -
ボンネットの裏
レガシィのボンネットの裏には、インタークーラーへ風を導くゴムの囲いが付いています。幸いボンネットとインタークーラーのクリアランスは余裕があるので、その隙間に収まる範囲で再現してみました。補強リブや溝が
2026年1月6日 [ブログ] くろネコさん -
ボンネットのヒンジ
ボンネットは着脱式でもいいですが、実車のように開いて棒で支えた姿を再現するには、少なくともヒンジの部分が引っかかってズレないようにしておかないと、ボンネット先端に付いたグリルの影響でバランスを崩して落
2026年1月6日 [ブログ] くろネコさん -
電気配線
バキューム系の配管に比べれば目立った所には配置されていない電気系の配線ですが、目立たない所に存在しているのは事実。バッテリーのターミナルは確実に配線が表に出てくる箇所なので、ここが重点になります。バッ
2026年1月5日 [ブログ] くろネコさん -
バキューム＆クーラント配管
BE5型までのレガシィはツインターボだったので、細くて複雑な配管が張り巡らされています。スロットル付近のバキューム系の配管は特徴的で、整然と並んだ様子は何とか再現したい物の一つ。実寸で5～6㎜程度の配
2026年1月3日 [ブログ] くろネコさん -
エンジン搭載
えーーっとどこまで書いたっけ？？正月休みはマジでこれしかしてないので、当分このネタが続きます。実際はもうちょっと先に進んでますが、一応飛ばずに前回の続きから。エンジンを載せてしまうと組付けできない箇所
2026年1月2日 [ブログ] くろネコさん -
エンジンの彩色・組立て
フルスクラッチ製作したレガシィのエンジン。真っ白だった部品に色を塗りました。金属や樹脂などの素材感を出すために、黒い部品でも光沢の強弱や黒に近いグレーなど、微妙な差を付けて塗り分けています。ちょっとオ
2025年12月31日 [ブログ] くろネコさん -
動画 エンジンルームの部品製作編
エンジンルームに存在する様々なパーツを製作し、ようやく主要なパーツが揃ってきました。エンジン本体はもちろんのこと、ありとあらゆるものがフルスクラッチなので時間が掛かります。いったんここまでの途中経過と
2025年12月29日 [ブログ] くろネコさん -
ラジエータとファンシュラウド
レガシィB4のエンジンルームで、一番手前側にあるラジエーター。ファンシュラウドも含めるとこれが結構な厚みがあって、エンジンの位置決めも含めるとこちらを先に確定させておきたいパーツです。実測した寸法を基
2025年12月27日 [ブログ] くろネコさん
