#BPHのハッシュタグ
#BPH の記事
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リアタワーバーを付けました
定評のあるbeatrushのストラットタワーバー。ヤフオク産の眠らせていたもの。休日の寝起きにふと思い立って取付け。取付け自体は簡単ですが、手持ち工具ではナットをちまちま回すのに時間かかりました。うち
2025年8月17日 [整備手帳] neo_toshi16gさん
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■エアフィルター交換 57,495km
パワステフルード漏れの点検でインテークを外したら、汚いエアフィルターを確認。車屋に聞いたら未交換とのこと。BGと違って簡単に確認できるのはいいですね。
2025年4月3日 [整備手帳] まろーぬさん -
■パワステホースガスケット／アイボルト交換 57,495km
パワステポンプがものすごい音でうなり始めたので、点検。フルードが高圧ホース接合部から漏れていました。
2025年4月3日 [整備手帳] まろーぬさん -
■ストップランプ球交換 56,735km
納車後、最初のメンテ。ストップランプ片方球切れ。ハロゲンのT20ダブルを購入したホームセンターの駐車場で交換。BGみたいに荷室側からアプローチできないんですね。。
2025年4月3日 [整備手帳] まろーぬさん -
スバル中古車情報(R5/11/18)
評価は3段階。A=絶対買う B=悩む C=気になる※評価はあくまでweb上での情報だけ。■H20 レガシィ・アウトバック 2.5XT（BPH）走行距離6.6万ｋｍ。60.0万円。ディーラー系ではほとん
2023年11月20日 [ブログ] 夢の助さん -
フロント ロワアームバー取り付け
メーカー不明 ロワアームバー乗り換える同僚の車から移植。元々、ツーリングワゴンに付いていましたが、無事に装着。覚書
2022年11月17日 [整備手帳] ぐっさん＠せとものさん -
ラジエータークーリングプレート
メーカー不明 ラジエータークーリングプレート乗り替えた同僚の車から移植。元々、ツーリングワゴンについていましたが問題なさそうです。覚書す
2022年11月17日 [整備手帳] ぐっさん＠せとものさん -
アウトバック2.5XT
色んな記録
2016年1月17日 [フォトアルバム] なおёさん -
2in1サポートパイプ
←左画像のエキマニ及びBPBL純正エキマニをBPE･GRF・SH・YA（全ターボ）に取り付け可能にする2in1サポートパイプです一台分 ：37,800円（税込） （O2センサー取り付け位置は
2013年10月11日 [ブログ] k2gearさん -
garageNOB オリジナルCPUデータ（BPHハードチューン＋VF52仕様）
5月にタービン交換してからも元のBPHハードチューンデータで乗ってましたが、タービン特性とのアンマッチなのか、トルク特性が2コブらくだな状態となっていたのを修正してもらいました。普段自分で乗られている
2011年9月26日 [パーツレビュー] koi2さん -
IHI RHF55（SH9用 VF52)
秘宝館で交換。BPHにはポン付可能。エキゾースト側のハウジングのタービンインペラはBPH純正に比べ7～8mm程度でかい。中～高回転でのパワーののびが良くなった。ただ、あっというまにブーストが上がってい
2011年5月29日 [パーツレビュー] koi2さん -
タイヤ替えたけど。。車替えてみました。。
昨日タイヤ替えましたが本日は車を替えてみましたｗｗかなり動きが重い感じです。。シックリこない
2010年10月3日 [ブログ] norakuroさん -
フォレスターSH（ターボ）にエキマニを②
写真だけで申し訳ないご覧のような姿まで進んでおります（汗）関連スレッドはこちらより↓装着画像追加しました（走りもバッチリ！イイ音になってました＾＾）
2010年6月4日 [ブログ] k2gearさん -
フォレスターSH（ターボ）にエキマニを
ジャジャ～～～ンこっそり進めておりました(≧▽≦)サポートパイプです♪♪このサポートが完成（装着）することで先日発売開始させていただいたBP/BL用エキマニとセット装着が可能になります＾＾開発コンセプ
2010年5月29日 [ブログ] k2gearさん
