#CX-5のハッシュタグ
#CX-5 の何シテル?
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赤医(cx-5)さん
2026年5月22日[整備] #CX-5 運転席 外し方 レカロに交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1490127/car/2739932/8656584/note.aspx
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まつぼうさん
2026年5月21日[整備] #CX-5 ぐれんさんの非摘出DPF洗浄を実践してみる その2 すすぎ編 https://minkara.carview.co.jp/userid/369999/car/1585564/8655849/note.aspx
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美雪さん
2026年5月18日[整備] #CX-5 ドライブレコーダー警告ステッカー(内貼り) https://minkara.carview.co.jp/userid/629703/car/3843210/8653825/note.aspx
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美雪さん
2026年5月18日[整備] #CX-5 ダッシュボードマット装着 https://minkara.carview.co.jp/userid/629703/car/3843210/8653821/note.aspx
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美雪さん
2026年5月17日[整備] #CX-5 内装のピアノブラックとドアミラーのコーティング https://minkara.carview.co.jp/userid/629703/car/3843210/8652119/note.aspx
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美雪さん
2026年5月17日[整備] #CX-5 ドア反射テープ(大陸もん) https://minkara.carview.co.jp/userid/629703/car/3843210/8652100/note.aspx
#CX-5 の記事
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マツダ(純正) ディスプレイ保護フィルム/15.6インチ用
指紋の跡がいっぱいつくのは嫌ですものね!高いですけど、発売当初はサードパーティーも出てこないでしょうから仕方なく・・・。
14時間前 [パーツレビュー] snoopy1962さん
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マツダ(純正) サンシェード
ジャストフィットはやはり純正の勝ちということで、今年も暑そうなので購入しました。
14時間前 [パーツレビュー] snoopy1962さん
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DENSO マツダ純正ETC
2.0は必要ないかとこちらにいたしました。
14時間前 [パーツレビュー] snoopy1962さん
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マツダ(純正) フロアマット(スポーティ)
マットっていつも乗り換え時に純正でなくてもと思うのですが、ついつい純正で済ませてしまいます。
14時間前 [パーツレビュー] snoopy1962さん
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ALPINE ドライブレコーダー機能付デジタルルームミラー
純正オプションとして発売されてよかった!後方視界はこれで確保。最新モデルベースでないのは残念・・・。もう少し安くてもいいと思うのですが。
14時間前 [パーツレビュー] snoopy1962さん
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マツダ(純正) トノカバー
付いてるものだと思っていたトノカバー。やはり盗難防止などのためにも見えなくしないとね。
14時間前 [パーツレビュー] snoopy1962さん
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マツダ(純正) アルミペダルセット
ディーラーオプションで装着。毎度のことながら、常に触れるところはちょっと豪華に!
14時間前 [パーツレビュー] snoopy1962さん
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燃費記録
高速走行を含む
22時間前 [燃費記録] LAPISさん -
マツダCX-5
マツダから新型CX-5が発売されました。初期は2.5ガソリンモデルしかない様ですがハイブリッドモデルが追加されるみたいですディーゼルはやめたのかな?オーラnismoはとても良く気に入ってますがCX-6
昨日 [ブログ] 黄銅の主さん
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惜しい点もありますが総じて満足
高速を使っての長距離移動が多いので快適で買ってよかったです。ただし燃費は車格を考えれば悪くはないですが物足りないかなと思います。100キロで2000回転はディーゼルとしては高いのでデリカD5の様に8A
昨日 [ブログ] いそっぷ@KF2Pさん
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KYK / 古河薬品工業 クーラントリカバリー
以前、LLCは交換済みですが、暑い時期のDPF再生時の水温が数年前より高い傾向なので、夏場のお守りとしての期待をして入れてみたいと思います。添加前も通常運転時では特に問題を感じていませんでしたが、エア
昨日 [パーツレビュー] moroderさん -
新型CX-5見てきました! 買うならこのグレード!
新型CX-5がやっと発表されました。あんまりKFと変わってない。わたしがデザイナーならせめてこうする。ハイビームのライトがなくなっちゃうけど。。それくらいKFから見ると、ライト周りが「なぜ?」っていう
昨日 [ブログ] risaSpecさん
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Kashimura KD-258 車用空気圧センサー
取付は簡単なのだけど、モニターを何処に付けるかが一番の問題ですねあと、使い始めたらバルブキャップを外すのに付属のミニレンチが必要になることがちょい面倒かなと(手締めで大丈夫っていう先人も居られます)結
昨日 [パーツレビュー] emuemuさん
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PROSTAFF モンスター エンジン ディフェンダー
注入完了二硫化タングステンと有機モリブデンのW潤滑成分で、エンジン内部の摩擦を大幅に低減。金属摩耗や焼き付き防止に優れ、エンジン音や振動が静かになり、加速がスムーズに感じられます。エンジンオイル口から
昨日 [パーツレビュー] 闇聴(やみてん)さん
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DIXCEL PD type/プレーンディスクローター
110,000kmに近づき、止まる直前の低速域でブレーキの鳴きが止まらなくなり、ディーラーに言っても直らなかったので、ブレーキパッドを交換するの同時にブレーキデスクロータも交換しました。スペック上は、
2026年5月26日 [パーツレビュー] PROACTVさん
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いつまでも色褪せないスタイル
こんなコスパの良いクルマは中々無いでしょうね。
2026年5月25日 [ブログ] さっしぃさん -
安泰
冒険しない人には超絶オススメだ。超絶なパワーや加速感を求めるならCX-60が良いかも。また人気車ゆえにサードパーティも豊富で何も過不足ない。ただ、自動車としては完璧でもエンターテイメント性は低め。美人
2026年5月25日 [ブログ] 群馬マツダ・新車中古車研究所さん
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TOYO TIRES PROXES CL1 SUV 225/55R19
総走行距離40,500km。新車タイヤであるPROXES(プロクセス)のR46のヒビ割れが目立ってきたので新品に交換。初見としては期待しかない。シンクロウェザーにしようか迷いましたが、今回は見送りまし
2026年5月25日 [パーツレビュー] juju@KF2P/2022さん
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新品タイヤに交換(1回目)
総走行距離40,500km。新車タイヤであるTOYO TIRES PROXES(プロクセス)のR46からPROXES CL1 SUVに交換。サイズは225/55R19。
2026年5月25日 [整備手帳] juju@KF2P/2022さん
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KNIGHT SPORTS ストリートサス LD050
■KNIGHT SPORTS ストリートサス LD050型番KZG-52303純正比50mmダウンフロント3.2K/リア4.8K■感想などローダウンはしないと言ったな、あれは嘘だ。現在は製品ラインナッ
2026年5月25日 [パーツレビュー] †亞鬼羅†@π乙之伝道師さん

