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#eプラス の記事
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購入して２年
３月末で１年落ちの３０００キロ代で購入した試乗車この２年、通勤として使用したのが１年５ヶ月７ヶ月間は買い物車として使用５万キロ近く良く走ってくれました♪近年電気代が高騰して自宅で充電は痛手ですが、ガソ
2023年4月5日 [整備手帳] char 静岡さん
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日産リーフ eプラス用 サスペンション製作中
ご存知の様に重量が200キロ近く増大、しかも電池ケースが下降した（50ミリくらい）為従来のZE1（40K）用では流用出来なくなりました。そこでストロークの増長とバネレートのUPを行なう為エンドレス社と
2019年10月3日 [ブログ] TerryYoungさん -
フロントエアロ
40kW純正のブルーアクセントをeプラス用に変更▲精悍な顔になった。▲チンスポイラーから eプラス風に▲外し▲ボッチを切除▲完成
2019年9月20日 [ブログ] TerryYoungさん -
サスペンション交換
ZEEL をチョイス ZE1（40k）流用
2019年8月13日 [ブログ] TerryYoungさん -
チョット待った～、、eプラスは・・車高が落とせない・・かも！
eプラスは電池増量の為、電池ケースが下方に大きく張り出している。（最低地上高カタログ値-15mm） その為数字上でも４５mmダウンしか出来ない。実際はもっと厳しい！！！▼40ｋリーフ▼62ｋリーフ※4
2019年8月11日 [ブログ] TerryYoungさん -
添加剤。
っと言うことで。今日はお休みでしたのでみん友のヤマさんの所へ行ってきました。朝から天気も良く、小春日和・・・十勝地方では十勝晴れと言う晴天の一日でした。久しぶりに縦ルーを洗車して今年最後になるかな？ド
2013年11月9日 [ブログ] m13pさん
