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サーキット行く前に変えてもらいました。純正のDOT3ではヴェイパーロックの心配があったのでIDIのドライ沸点338℃、ウェット沸点242℃のBF338を選びました。あと、なんとなくエアも噛んでるような
パッド交換時に一緒に換えて貰いました。沸点高くてサーキットに最適みたいです。。。（画像はIDIさんのHPより拝借）
