#KSR-PRO｜みんカラ - 車・自動車SNS（ブログ・パーツ・燃費・整備）

・DC12V動作、消費電力12W・6000K、1800lm・二輪専用耐振20G・ハロゲンバルブとほぼ同じ大きさ・ファンレス【満足している点】Loのカッティングラインがかなりはっきりしており、照らした

コンパクトだけど、スピード、タコ、トリップ/オド/温度（切替表示）の多機能メーターです。モデルチェンジ以降のKSR,KSR-PROに対応しています。純正メーターには、前モデル同様トリップメーターがない

KOSOのミニメーターを取り付ける際に気づいた劣化部品をようやく交換しました。まずは、燃料ホース。先代のKL110Aでは10年乗ってても発生していなかったのですが、ホースの接続部にひび割れ（キャブ側・

以前、デイトナの後付け時計の取り付け位置を調整して落ち着いていましたが、やはり「夜中でも見えるのが欲しい！」てなわけで、車体から電源を取るミニメーターのうち、時計機能のあるモノから選択しました。KOS

仕上げのLEDヘッドライトバルブですが、当初怪しい大陸製のものを考えていたのですが、丁度このＧＷ中にスフィアライトから新製品が発売されたので、日本製で行くことにしました。RIZINGα H4 Hi/L

とりあえず、赤い配線（灯火類給電系）に茶色い配線（ACC電源系）をつなぐことで、交流負波とはおさらばできたのですが、常時点灯状態でセルを回すと、バッテリーに結構負担がかかるようなので、もうひと細工加え

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