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#NBTURBO の記事
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Funk motorsport ターボブランケット #7462
吊り下げ式エキマニから上乗せエキマニに変更したので、ボンネットとのクリアランスが狭くなってしまいました。遮熱板よりもブランケットの方が遮熱してくれるので、ボンネット&塗装保護の為に装着しました。当初T
2025年1月5日 [パーツレビュー] こうさんNBさん -
HKS EVC7
EVC6-IRからの変更です。ブーストコントローラーは機械式の頃からHKS製を使い続けています。EVCも初代から使ってきました。今回の変更でEVC-S2にするかEVC7にするか迷いましたが、ショップの
2025年1月2日 [パーツレビュー] こうさんNBさん -
GCG TURBOS GTX2867R GEN2
かれこれ7年使っているターボチャージャーです。今回(2024.12) 仕様変更を行いました。ターボのエキゾーストハウジングを小さくしました(A/R 0.64→0.57) それに伴い加給圧制御をアクチュ
2024年12月30日 [パーツレビュー] こうさんNBさん -
TRUST(海外) ターボ用エキゾーストマニホールド(オーダー品)
ブースト圧制御をアクチュエーター式から別体式のウェストゲート式に変更する為にオーダーして作ってもらいました。海外製なのである程度は予測していましたが、装着は困難を極めています(現在作業中)レース用を想
2024年11月9日 [パーツレビュー] こうさんNBさん -
JOYFAST 3.636デフファイナルギア
私のNB8Cは4ATです(私は右腕が動かないのでAT限定免許)残念ながらサーキット走行では2速と3速の2つのギアしか使えません(1速は車速制限で使えず、4速はオーバードライブ)ターボ化による高トルクを
2024年9月22日 [パーツレビュー] こうさんNBさん