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#Projectμ の記事
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VM4 ブレーキフルード交換(100269km)Projectμ G-four 335
車検に合わせてブレーキフルード交換フルードはいつものProject μのG-four 335緑のお友達です。前回が2025.8.30で81793km(12か月点検時)約11か月と18476km維持維持
昨日 [整備手帳] ex.走り屋パパさん
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Projectμ CALIPER TEMP INDICATOR
ブレーキキャリパーに装着する非可逆性シールです。 キャリパーの場合どのように判断すればよいか分からなかったので購入を見送っていましたが、プロμの担当者に教えていただいたので次回から試してみます。
2026年7月25日 [パーツレビュー] 二ビクさん
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Projectμ BESTOP
先ず…後期型RS系は、前期型RSやその他グレードとパッドが違うので、ネットで探す時にはちょっと面倒。そほど。純正品相当の補修部品パッド。使い心地は普通です。特に違和感はありません。純正相当品と言うこと
2026年7月23日 [パーツレビュー] 鯖男さん
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ブレーキパッド交換
車検時にパッドの残りが少ないと言われたので、ブレーキパッドを交換……してもらいました、弟に。だって腰痛・神経痛持ちだし、何より暑くて面倒いんだもの。(弟が休みの日で工賃が発生しなくてチョロっと手伝って
2026年7月20日 [整備手帳] 鯖男さん
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Projectμ NS-C
ダウンサスに合わせて低ダストパッドも購入しました。ENDLESSとProject μで悩んでいたのですが、値段が高めなのと、ローターとの相性が悪く錆びてくる?みたいな情報をチラホラ見かけたことがあるの
2026年7月20日 [パーツレビュー] snou*さん
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Projectμ HC CS18
リアに装着いたしました。コントロール性重視とのことです。フロントMX72とのマッチングは制動の立ち上がりの差でどうしてもフロント寄りなブレーキバランスになってしまっているものの、連続周回をこなしても安
2026年6月23日 [パーツレビュー] KISSC238tさん
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Projectμ テフロン ブレーキライン ステンレス
既にブレーキパッドは変えたのですが、ランエボ10の時にブレーキホースも変えると効果的だったので、車検時に交換。GRカローラはブレーキホースのアフターパーツが少ないのですが(最近エンドレスから発売)、そ
2026年6月21日 [パーツレビュー] Mr.Theecahさん
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Projectμ TYPE PS
街乗り+無理ないサーキット に購入白ホイールだからダストが少ないのが助かる!!
2026年6月19日 [パーツレビュー] TKHS_IVさん
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Projectμ TYPE PS
材質:ノンスチール温度域:0〜500℃走行シーン:ストリート〜ワインディングGRガレージにて25%offで導入。当初は地元ENDLESS先輩にお布施するつもりでしたが、せっかく安く買えるならとあっさり
2026年6月6日 [パーツレビュー] NoRipy_3qさん
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Projectμ TYPE PS
純正パッドに近いタッチで、より強い制動力。TYPE R定番のホイールダストまみれも、低減され、3週間ほど洗車せずともホイールの綺麗さを保てます。とても気に入っています。
2026年5月21日 [パーツレビュー] ひいらぎとさん
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Projectμ CS18
【再レビュー】(2025/10/17)猛暑が終わって鈴鹿サーキットに行ってきました。プロミューパッドは、HC+R3 → HC M1 → CS18 と使ってきましたが効き具合はどれも遜色なくいいです。し
2026年5月14日 [パーツレビュー] こんたさん
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Projectμ G-four 335
【再レビュー】(2026/05/13)2か月ほど使用していたら、緑色がなくなってしまいました。300℃に達すると緑色が消えるとのことでしたが、街乗りとお山遊び程度で、200℃にも達していないと思います
2026年5月13日 [パーツレビュー] AkiDriveさん
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Projectμ SPORTS REAR SHOE
優れた制動力とコントロール性を実現し、ストリート走行からサーキットレースまで対応するモデル。材質 ノンアスベスト温度域 0~400℃Project μ派の僕が選んだのはこれです。Project μだと
2026年5月6日 [パーツレビュー] ヤートさん
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Projectμ B SPEC
スポーツ走行まで対応の確かな制動力と耐フェード性の向上を実現しながら、お求めやすい価格におさえたモデル。材質 スーパーグラファイトメタリック温度域 0~500℃摩擦係数 0.32~0.45μブレーキの
2026年5月6日 [パーツレビュー] ヤートさん
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Projectμ NS-C
★2026/5/3追記結局ホイールを洗って、1000kmぐらい走りましたが、ダストがほぼ出ない!これはリピート確定ですね。- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
2026年5月3日 [パーツレビュー] 鯵のすり身さん
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Projectμ SPORTS REAR SHOE
*慣らしが完了した感想実に良い!2年も保管してたのがもったいないwさっさと交換すれば良かった…今まではフロント9でリア1みたいな効き(あくまで体感ですよ)でノーズダイブが酷かったですが、フロント6リア
2026年4月27日 [パーツレビュー] 主任@秘密基地取締役さん
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Projectμ TYPE PS
青レヴォくんに乗り始めて3年目。遂に初めてのブレーキパッド交換の時期がやってきました。普段は ENDLESS 製のMX72を使用していますが、今回は納期が約3ヶ月とのことで現状では間に合わず…。そこで
2026年4月26日 [パーツレビュー] Masaki0178さん
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Projectμ B SPEC
リア用はこちらを投入してみますR-385耐久性:1.5年16900km
2026年4月12日 [パーツレビュー] こんたさん
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ブレーキ回り強化
今回、ブレーキパッドの交換の同時にブレーキ回り強化を図りました。❶ブレーキライン交換❷ブレーキフルード交換作業はDで実施してもらいました。ブレーキラインはProject μ色は緑をチョイス
2026年4月7日 [整備手帳] aki@mさん
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Projectμ TYPE PS
交換してから1,000kmチョイ走行。ローターの変な減りもなく、ダストもほとんど無し。効きはイマイチだけどね。追記5,000km程走行でローターの摩耗が不均一になってきました。夏タイヤに変えるタイミン
2026年4月4日 [パーツレビュー] rupi-さん

