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#VertexTitan の記事
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GANADOR Vertex Titan
HKS ES wagon と 入れ替えました。レガじいさんから引き継ぎ品です。GANADORマフラーはうるさいイメージだったんですが、チタンマフラーの音質はステンレスマフラーに比べて乾いた音質でウルサ
2024年7月16日 [パーツレビュー] ホリポタさん
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GANADOR 4WD Vertex Titan
初のチタンマフラー青いテールと独特の鈍い光沢出口φ110位ですが下のトルクもしっかり出ます。何よりいい音です。低過ぎず、タイトにドコドコ鳴ります。オクの中古ですが、傷も少なく、お気に入りです。
2020年2月27日 [パーツレビュー] 1nobuさん -
マフラー交換☆三本目☆
最低地上高が厳しく車高を下げられませんので思い切って神マフラー導入となりました。上が交換前のフジツボレガリススーパーRです。ER34でこのマフラーを使用している方は結構多いので割りと定番なマフラーです
2017年2月23日 [整備手帳] てんれーさん -
GANADOR Vertex Titanの評価
車検時に交換したマフラーGANADOR Vertex Titan装着から10日経過、インプレッションを。車検終了後、車を受け取っての最初のエンジン始動。正直うるさく感じました。走り始めると結構静か。で
2012年10月31日 [ブログ] silverstoneさん -
カウントダウン
いよいよ車検が近づきました。今週末です。車検前点検の問題はHIDバルブ。ｔｂｓ２００７はイエローバルブNGだそうで。ノーマルに交換済み。他は問題無い筈。油脂類は全て交換予定です。そして車検時に交換する
2012年10月17日 [ブログ] silverstoneさん -
マフラーその後
以前取り付けたマフラーの事後インプレッションです。フルチタンマフラーということでどんな具合に焼けてくるか謎だったのですが現在の様子はこんな感じ。メインパイプ部分かなり太いマフラーですので日常使用ではほ
2012年3月28日 [ブログ] てんれーさん -
最低地上高確保作戦
エンジントラブル前に敢行するはずだったこの作戦。現在のマフラーでは最低地上高確保するために殆ど車高を下げられない状態です。現状余裕もって95mm程度を確保してあるのですが一番低い部分はサブタイコ部分。
2011年7月26日 [ブログ] てんれーさん
