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もっぱの愛車 [トヨタ ランドクルーザー100]

整備手帳

作業日:2025年11月23日

冷風、温風切り替え機構修理(サーボモーター交換)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
数日前のブログで書いていましたが、
うちのランクル、ヒーターの暖かい風が
出なくなってしまいました。
32℃とかmaxとかにしても、ほんのり
暖かい風しか出ない。。。

寒いし、やっぱりおかしいと思い、
ディーラーに話して診てもらい
約10日入院してました。

結局、冷風と温風を切り替える
サーボモーターが寿命でお亡くなりになり、
そのせいで冷風、温風の切り替えが
出来なくなってしまっていたとのこと。

買った時から夏場とかエアコン付けてると
ナビの後ろあたりから
カシャカシャ、カシャカシャ
音がしていたのですが、それがサーボモーター
調子悪いよの合図だったようです。。。

作業はかなり大変らしくて
エアコンのパイプを外して、
エアコンユニットずらさないと
交換作業作業が出来ないので
エアコンガスを回収する装置を本社から
借りたらしいです。。。

費用は工賃がめちゃくちゃ高く
全部込みで90000円でした。。。
つらかった。。。

ランクル100オーナーでサーボモーター
換えてない方はご注意ください。。。
2
冷風、温風切り替え機構修理(サーボモーター交換)
はじめの代車はハイエースで
これは2台目の代車でした。
ターボ付きだったので動力性能は
問題なしでしたが、ブレーキが。

効くまでのペダルストロークが
結構大きくて、しかも初期制動が
あまり良くなくて、ちょっと怖くて
乗る気にならず でした。。。
3
冷風、温風切り替え機構修理(サーボモーター交換)
感覚を戻すために近所ぐるぐるして、ちょっと
長めに乗ってみましたが、温風はバッチリ
出てました。良かった。

そしてやっぱり乗ると楽しい。

今度こそ復活ということでお願いしますよ、
ランクルさん。笑

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