R33GT-R購入に至った経緯　その8

候補その7　日産　スカイラインGTS　2ドア(HR31)

　ここでスカイラインの登場です。ただしR31ですが。いや、スカイライン史上で一番スタイリングが好きなのはR32GT-Rなのですが、2番目はこのR31の2ドアGTSの後期型なんです。世間一般ではR31はどちらかと言えば不人気のモデルですが、個人的には直線的でロングノーズ・ハイデッキのこのデザインはいいと思います。
　搭載されるエンジンはRB20DET(直6・2.0Lターボ)です。2.0の6気筒なので下のトルクはあまり期待できません。ブーストがかかってからが勝負でしょう。
今までの候補の中では一番古い車じゃないでしょうか。初期型のデビューは確か昭和61年だったと思います。それでも後期型のGTS-Xあたりだと70万円から状態がよければ150万円オーバー。さらに限定のGTS-Rともなれば200万円以上とR32～33GT-Rも余裕で狙える値段です。購入後のメンテナンスも考えるとかなりの覚悟が必要かと・・・。調べてみるまではここまで高額を維持しているとは思ってませんでした。