レガシィの対抗馬

寒くなりましたね〜！


今年は暖冬だそうですが、いつでも冬は寒いもんです（泣）


そして12月と言えば…


そう、クリスマス！








…まぁプレゼントねだられて、お財布の中も寒くなる訳ですけどね（泣）


さて、前回の投稿でレガシィB4、3.0Rが候補に挙がりました。


希少なモデルで、是非乗ってみたい1台です！


そう思って探しているのですが…


まぁ〜見つからない（笑）


状態良い物はやたら高いし、安い物は状態に大きく疑問符が付きます（汗）


そこで対抗馬を立てようと。


あ、因みに内定先で先輩社員から「外車はやめといた方が良いかも…」との助言を頂きました（汗）


なのでBMW、ベンツ、アウディは残念ながらお預けですね…（泣）


そして今回対抗馬に挙げるのは！








「トヨタ マークX」


普通と思った方。


僕なりのこだわりはありますよ！（笑）


まず、マークXでも先代120系の方です。


120系はマークⅡからマークXへと大きな転換をしたモデル。


個人的な意見ですが、内装の造り込みや奢りが現行130系よりも良い気がするのです！







インパネ周りのインパクトがありつつ、ボタンやムダなメッキが少なくシンプルなデザイン。お陰で未だに古く見えない。


また可動点の多いパワーシート。それも助手席まで。







因みに先先代レガシィの助手席はパワーシートではありません（泣）


マークⅡよりも全高を下げた事で、スポーティな印象も強い。


ATも6速で、乗った事は無いが200系クラウン同様ならば、シフト周りのデザイン含め全く不満は無い。


外装もシンプルなデザインのせいか、15年経過する程の古さは感じない。（特にリア）


高級感と、スポーティさのバランスはとても良く取れた1台と思います。


なかなか良いクルマだと思いません？（笑）


問題はこちらも値段が割高になる事…


市場に出回るのは、殆ど内装アイボリー。


内装黒のSパッケージになると、一気に値段が釣り上がるみたいですね（泣）


面白そうなんだけど…


どうしようかなぁ（笑）