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2024年05月08日

シンプル・イズ・ベスト!

シンプル・イズ・ベスト!
レビュー情報
メーカー/モデル名 スズキ / ワゴンR FA(MT_0.66) (2017年)
乗車人数 1人
使用目的 通勤通学
乗車形式 マイカー
総合評価
おすすめ度
5
満足している点 現行モデルからAピラーの下に三角窓が付いた事により室内が広くなっています。メーターもセンターに配置され、ダッシュボートのエアコン送風口やスイッチ類、オーディオの位置など、とてもシンプルにまとまっているので内装はとても満足です。
不満な点 ハンドルにチルトやテレスコピックの機能がないので、身長のあるワタクシにはハンドルが遠く、腕が疲れます。
総評 マニュアルなので走りも軽快で車体重量も730kgと軽く、燃費もかなり伸びます。シートや内装はFAグレードなのでベージュですが、中期からFXグレードになりましたので、黒色に変更されています。電動ミラー、ライトレベライザー、横滑り防止装置以外は何の装備等、ありません。
しかし、室内は広くエンジン音も静かなので、ワタクシはオススメします。

追伸
FAのグレードの内装はベージュとブラックどちらか選べるようになっていたみたいです。
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 5
初代のCTをオマージュしているらしく、デザインがどことなく初代に似ています。テールも2代目以降は縦テールでしたが、ここで横向きに変更したのでゲートの開口部も大きめだと思われます。
走行性能
☆☆☆☆☆ 4
直進性は文句なしです。エンジンもR06Aなので、キビキビ走ってくれます。
乗り心地
☆☆☆☆☆ 4
車高が元から高めなので、フワフワするとは思っていたので、ワタクシはダウンサスを入れました。それでもフワフワ感が残るのと、道路の繋ぎ目は車体が暴れます。
積載性
☆☆☆☆☆ 3
後部座席は人が乗る事を優先しているので、荷物スペースはそんなに広くはありません。
ただ、後部座席の足元はかなり余裕がある為に、シートを前にして座面を倒せばかなりのスペースが出来ます。
燃費
☆☆☆☆☆ 5
かなり良いと思います。
通勤用ですが満タンにしてから、燃料警告灯が点灯するまでの距離は軽く600㌔を超えました。
まだ計測中ですが、平均燃費は28.5をマークしています。
価格
☆☆☆☆☆ 3
現行車両なのですが、前期、後期共に新車に近い価格です。
登場してから7年が経っていますが、70〜100万ぐらいが、相場のようです。
その他
故障経験 この型になってからまだ不具合箇所など聞いてはいませんが、エアコン関係の不具合は過去のスズキ車には多いようなので、今後とも注意しておきたいですね。
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2024/05/08 20:49:23

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「シンプル・イズ・ベスト! http://cvw.jp/b/1044439/47707970/
何シテル?   05/08 20:49
セルボッティです。 最近、長らく放置しております セルボはバリバリ元気に走ってます。 旧規格軽四かなり少なくなりましたね…。
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