クルマレビュー - ワゴンR

家族所有

スマイルを試乗しに行ったのに、まさか同じ代のワゴンRに買い替…
- さとうとしお
- スズキ / ワゴンR
  ハイブリッド ZX_4WD(CVT_0.66) (2025年)
- - レビュー日：2026年6月2日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

センターメーターがとても見やすくなりました。
※マイナーチェンジでダッシュボード周りも改良した様で、そこまで大規模改修するのかと感動して購入に至りました。

不満な点

メーター位置が高くなった分、バックミラーとの間隔が狭まり、ミラーが低く感じて、若干圧迫感が有る(私の座高が高いので特にそう感じましたが、妻の専用車で、本人は気にしてません。)

総評

大規模なマイナーチェンジをした様で、あと２年はモデルチェンジしないかも？
個人的に安全機能充実と、気に入らなかったセンターメーター周りが改善され、満足度も上がり買い替えました。
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マイカー

エクステリアデザインがとても好き
- 蝉トンボ
- スズキ / ワゴンR
  FXリミテッド(CVT_0.66) (2013年)
- - レビュー日：2026年5月23日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

室内広々

不満な点

CVTの反応が鈍い

総評

長距離走行では腰が痛いこともある。
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マイカー

便利カー
- コール・マン太郎
- スズキ / ワゴンR
  リミテッドⅡ (2012年)
- - レビュー日：2026年5月17日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
総評

便利カー
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マイカー

これはスーパーカー！
- おっくんZ
- スズキ / ワゴンR
  FX(MT_0.66) (2023年)
- - レビュー日：2026年5月13日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

◯「さっとスニーカーを履いてお出かけ」感覚で付き合えるクルマであり、結構これは大事な部分。しかも軽快に走ってくれるし、なかなかスポーティーなドライバビリティを感じられる。

◯2速3速を有効に使えば高速道合流も楽チン。120km/h制限の追い越し車線はちょっとキビしいが、第1第2車線内の追い越しは充分に可能である。走りにトルク抜けのようなイヤな部分は殆ど皆無で、俊敏とまで行かずとも、どこからでも反応良く加速を始める。

◯勾配の強い峠道も低めのシフト使用でグングン登ってくれる。MTであるがゆえに「加速しない、登らない」といった場面は無いと感じられる。だって自由にギアを落とせばいいんだもの。

◯ご機嫌にエンジン回し気味なのに燃費表示は25km/Lと、ちょっと信じられない値。前述の通り低燃費優先に走りの質を犠牲にしていないのにもかかわらずである。実燃費を考慮してもこのコストパフォーマンスには驚くほかない。

不満な点

◯サイドカーテンエアバックはオプションでも付けられないのは残念。このクルマを誰にでもオススメしたいところではあるけれど。

◯ディーラーさんが謙虚すぎて...。「良いクルマでしょ！楽しいカーライフを過ごしてください！」と言える自信を持って欲しい。素晴らしいメーカーなんだから。

総評

近年のコンパクト系の車は発進がとても速く、「ピョンッ」と出ちゃうので、MT車では周囲のクルマにリズムを合わせるのがちょっと難しい。しかしこのクルマはエンジンが高回転まで良く回るゆえ1速が良く伸びる。エンジン回転落ちも緩やかなので積極的に回せば2速への繋ぎもスムーズ。さらに2速は60km/h近くまで加速し、3速で100km/hに到達する。はるか昔に乗っていたアルトバンでは、「何とか前に出る1速、全く伸びない2速、加速しようにも4速で終わり」といった、ほぼ修行車であったことを思い出せば、近年の軽自動車も本当に良くなったものです。
また軽量車体だからブレーキフィールも上質なことに加え、コーナリングもMR車などと比べなければ充分に綺麗なトレースを描くことができる。クラッチミートも把握しやすく、ノッキングは全く起こらない。荷室も広く、シートアレンジと相まって抜群の便利性を誇る。
車両本体価格129万円ほどなので、ステアリング調整機能や車線逸脱回避サポート、A.C.Cが付かないのは当然でしょう。実にシンプルなクルマです。
しかしこのコストパフォーマンスは欧米のメーカーでは実現できないことでしょう。
スーパーカーですよこれは。
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マイカー

普通
- まさやン
- スズキ / ワゴンR
  不明 (2008年)
- - レビュー日：2026年5月13日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 1
- デザイン：2
- 走行性能：1
- 乗り心地：2
- 積載性：2
- 燃費：2
- 価格：2
満足している点

５MT

不満な点

物足りないだらけ

総評

移動や買い物などの街乗り限定
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