クルマレビュー - ワゴンR

家族所有

父親名義の古いワゴンＲ
- ルとサ
- スズキ / ワゴンR
  FX(5ドア_コラムAT) (1999年)
- - レビュー日：2026年10月7日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：2
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：無
満足している点

古いワゴンＲなので、今時の車と比べるとまだコンピューター制御が少ない方かと思います。
中華製の安価なキーレスエントリーをつけたり、オートライトを付けたりが比較的楽に出来る方かなと思います。
スズキ車だとオートライト使用中ハイビームへの切り替えが出来ないようなのですが、オートライトのオン／オフスイッチの右隣へエーモンのタッチスイッチを取り付けてローハイ切り替え出来るようにしました。タッチスイッチはロービームで淡く、ハイビームで明るく点灯します。

不満な点

４速トルコン式のＡＴがローギヤードのため速度が上がると五月蠅くなり、燃費が悪化します。

総評

普段使いに特に不満な点はありません。
必要最低限のものはついていて、特に不満はありません。まあ普段乗っているロクマルと装備は同じくらいかと思います。エアコンもまだしっかりと効きます。
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マイカー

30,000キロ走破後の感想
- ほーねっとcv12
- スズキ / ワゴンR
  FX(CVT_0.66) (2013年)
- - レビュー日：2026年9月29日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

１７万キロを超えましたが、エンジン、ミッション、駆動系ともに絶好調です。
（中古乗り出しが14万キロからスタート。2年で3万キロ走りました）

不満な点

運転席側のシートがヘタレてきました。スプリングがちょっと。

総評

通勤用の足車としては満点の車です。
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家族所有

NAで十分！？
- つばくろくん
- スズキ / ワゴンR
  ZL(MT_0.66) (2025年)
- - レビュー日：2026年9月28日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：無
総評

ある意味昔人なので軽のNAは「うるさい」「パワーない」なイメージですが、それを一掃するほど感動しました。マイルドハイブリッドも設定されていますが、少しモーターのアシストがあれば十二分でしょう。
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マイカー

トールワゴンのハシリの車
- iga7rush
- スズキ / ワゴンR
  LOFT（ロフト） (1995年)
- - レビュー日：2026年9月23日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：1
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：5
満足している点

大きなフロントガラスによる視界のよさ。取り回しもよい点。大きなサンルーフ(ほとんど開けたことないけど)

不満な点

ターボなしなのでパワーがない。燃費もあまりよくなかった。

総評

当時は大人気のトールワゴンでした。
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マイカー

通勤カー
- yutomo831
- スズキ / ワゴンR
  FA(CVT_0.66) (2017年)
- - レビュー日：2026年9月22日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：5
総評

コスパいい
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