100th仙台・泉ヶ岳ミーティング(2015年7月12日)　日本車・トヨタ篇

トヨタ自動車　カローラレビン(E-AE86)
トヨタ自動車　スプリンタートレノ(同)


高山ゆえに涼しい風が吹いているとはいえ、この日は灼熱の真夏日。
にも拘わらず、100回目を記念して、気温に負けない熱い自動車たちが集まって来ています。

ここではAE86並べ。
現行の86(ハチロク)もあればなあ(´∀`)

トヨタ自動車　ソアラ・3.0GTエアロキャビン(E-MZ20後期型)
トヨタ自動車　スプリンタートレノ・GT・4AT(E-AE92前期型)
トヨタ自動車　MR2・G-リミテッド(E-AW11後期型)


ここでは、1980年代スペシャルティカー並べ。
ソアラは、一昨年の「第2回　ヒストリックカー&ノスタルジックカーミーティングin舟形」出展車両。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1049925/car/855080/3576652/photo.aspx

奇しくも、3台とも白、3台とも屋根なしです！(;ﾟ∀ﾟ)=3
夏に相応しい。
(ソアラはエアロキャビン、トレノはアウタースライド式サンルーフ、MR2はTバールーフ)

トヨタ自動車　マークⅡ・グランデ・ツインカム24・4ドアハードトップ(E-GX71後期型)


今回知り合いになった、キョウＧＸ７１さんの愛車。

僕が子供の頃に家にあったマークⅡは、この一世代前だったのですよね。
昔はハイソカーブームとして、マークⅡ御三家それも白が大流行りで、とにかくよく走っていました。
懐かしくて、思わず話し込んでしまいました。

トヨタ自動車　パッソ・レーシー(DBA-QNC10前期型)、アバルト仕様


素のパッソは奥様車なのに、ホットハッチにも応用できるという、幅の広さ。
そのホットハッチで今流行りのアバルトカラーを施すことで、更に雰囲気を高めています。

トヨタ自動車工業　スプリンター(KE65後期型)
トヨタ自動車工業　スプリンタートレノ(TE47)


ここでは、AE86・AE92のご先祖様が。
歴代トレノ並べをして欲しかったぞ。

トヨタ自動車工業　ハイラックス・デラックス(20系後期型)
日産自動車　サニートラック(L-B122)
ダイハツ工業　ミゼットⅡ・Rタイプ(V-K100P)


ここではピックアップトラック並べ。

三者三様。
ハイラックスはラットロッド、サニトラは往年のチューニングカー、ミゼットⅡは今風のドレスアップカー。

ハイラックスに積まれていた原付バイクも、詳細不明ながら、懐かしい…。

トヨタ自動車工業　セリカ・2000GT・リフトバック(RA25-MQ前期型)


後になってみんカラで知り合ったnikoponさんの、これは愛車でしょうか…？

トヨペット　クラウン


これは初代クラウンのような、でも調べてみれば全然違うような…？
分からないので最後に持ってきました(・ω・)