izmのブログ一覧

昨年の9月末に我が家にやって来た、新しい家族&女房専用のクルマ、BMW X2 です。













この子と桜の写真を撮るのを忘れていたので、
近所のショッピングモール近くで撮影してきました。
ちょっと暗くなっちゃったなぁ・・・

2年振りの投稿(笑)











愛知県半田市の龍台院というお寺の見事な桜

愛車の916スパイダーも嬉しそう

憧れのツーシーターオープン、916スパイダーがやってきました！
2003年式3.0V6です。
走行距離、僅か27000km！！、ガレージ保管で艶々ボディ、タイベル・
バッテリー交換済み、車検は来年9月まで、という超極上車です。



アルファロメオとしてはお別れしたGT2.0、156V6、現行のジュリエッタQVに
次いでの4台目となります。



これでアルファロメオ２台、アバルト1台という編隊となりました(笑)
常人じゃあないですな・・
もう女房には大感謝です。



実を言うと自分で購入した過去20台は全てオートマで、今回が始めての
マニュアル車なんです。
取り敢えずは何とか走らせることが出来ましたが、より、クルマの魅力を
引き出せるように練習を重ねていきます！


やりたいことも一杯有ります。
ホイールとタイヤ交換、ワンオフマフラー装着、足回りの適正化などなど・・

これからも大事に乗り続けていきます！

クルマを所有するようになって、はや35年・・・
輸入車も相当数乗り継いできたのですが、初めて
ドナドナされました(涙)
勿論、何度も故障は経験してますが、いずれの時も
自走で工場に行ける程度のものでした。


朝、出勤しようとクルマに乗り込み、キーを
回してもウンともスンともセルが回りません。
これが所謂、バッテリーの突然死ってヤツだな
と思い、ロードサービスに駆け付けていただき
ました。
まずジャンピングで直ぐにエンジン始動しました。
オルタネーターの発電も確認、30分位アイドリング
をしておけば走行可能、とのロードサービスのお兄
ちゃんの御言葉をいただきホッと一息つきました。

30分後、アイドリングも落ち着いていたので、主治医
工場に向けてクルマをスタートさせました。
しかし、300m程走行した先の交差点の横断歩道手前
でエンジンストール・・・
惰性で歩道に寄せようとしたものの2車線のうちの
1車線を塞ぐかたちでストップしてしまいました。
セルを回すどころか、ハザードさえつきません。
通行中の皆様、大変申し訳ありませんでした。

完全にバッテリー昇天です・・・
で、先程のロードサービスを呼び戻し、何をして
いただいてもエンジンはかからずドナドナとなって
しまった次第です。
主治医が仰るには、やはり最近の(フィアット系純正の)
バッテリーは復活はしないので、速やかにバッテリー
新品交換すべしとのこと。

3万km超とはいえ、1年半でバッテリーの寿命が来るのは
納得しかねますが、良い教訓になりました。

勿論、交換後は何事も無かったかのように快適に走って
います(笑)

あ、ついでと言っては何ですが、オイルとフィルターも
交換しました。
1年半で6回目の交換です・・・


お小遣い大ピンチ！！

アバルト５９５の平均燃費なんですが、僕の運転だと満タン法で
リッター11kmいくかどうか、ってところです。
比較的交通量の多い田舎町で営業車として使用しているため、
普通に使用？している人と比較すると、あまり良くない数値ですよね。

それなのに、ここのところの高温高湿度でのエアコン使用過多、
特にエアコンかけたまま長時間停車も重なり、本日、給油した際の
燃費が遂に9.0km/㍑となってしまいました・・・


そこで、と言う訳でもないのですが、エコランってもんに挑戦して
みました。

その結果がこの写真です。

なんと、リッター19.2km達成です！

と言ってもスタンドからインターまで50m、その後高速を制限速度の
80㌔前後で20km程走行しただけの結果ですがw
(それでも平均速度は70km/hにしかならない・・)

まぁビュンビュン抜かれまくるは、いつもより到着時が1.○倍かかるは、
これは修行並みの忍耐が必要ですな(笑)

しかしアベレージ19.2km/㍑なんて、このクルマで初めて見ました(笑)


アバルトだって、やれば出来るじゃん！