メーカー/モデル名 | スズキ / アドレスV125S V125Sリミテッド (2013年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
購入当時の価格の安さ 車体が小さいので取回しが良い👍 燃費はボチボチ(平均40km\Lくらい)🙆♂️ タイヤが小さいのでランニングコストが他車に比べて安い😊 リミテッド専用のグリップヒーターとシートヒーター、ナックルガードは👍 |
不満な点 |
V125Gに比べて出だしがビックリする程遅いので、ウエイトローラーの交換は必須👍 出来ればブレーキの強化も(1人の時は問題ないが、2人だと止まらない🤣) |
総評 | トータルでのコスパは最高だと思います😁 |
デザイン |
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リミテッド専用色のブラウン
V125Gと比べて色褪せしなくなった樹脂類👍 |
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走行性能 |
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不満な点でも書きましたが、ウエイトローラーの交換と、出来ればブレーキの強化が必要
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乗り心地 |
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純正ショックでも2人乗りは問題なし
ヘタってくると底ずきします😅 |
積載性 |
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GIVIのボックスがあれば👍
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燃費 |
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燃費はボチボチ(平均40km\Lくらい)🙆♂️
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価格 |
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車両価格とランニングコストを含めると、かなりのコスパと思います😊
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故障経験 |
クランクケースカバーからのオイル漏れ パッキンがダメになってました(整備手帳参照) |
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