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Take-ruの愛車 [スズキ スイフトスポーツ]

パーツレビュー

2021年1月23日

オスカーインターナショナル DCT-CRYOヒューズ  

評価:
5
オスカーインターナショナル DCT-CRYOヒューズ
2021.1.23

先日、ナビ裏のロジウムのヒューズを交換した時は良いと思っていたのですが、音場の見通しと引き換えに柔らかさや肉声感、音の厚みが減ったのが気になり始めました(個人的に902XSⅡの弱点と思う場所です)

結果、ノーマル(902XSⅡ付属)、F2のロジウム、オスカーのクライオの中で好みを探すことに。

iMM-6簡易マイクによるピンクノイズの測定も載せました。ロジウムは4kHz以上が良く出ています。
※イコライザーはノーマルヒューズでショップ(STUDIO-MESSE)に合わせて貰った状態で測定したので、ノーマルが一番素直な波形に。

音の変化率でいえば、ノーマルとF2ロジウムが大きく、ノーマルとクライオはそこまで大きくありません。

機器とのバランスや音質もありますが、私はやや柔らかい音質のクライオのヒューズがベストでした(902XSⅡが中高音寄りの影響もあると思います)。

ドライな音質が好きな人やジャンルによってはF2のロジウムもありだと思います。
  • クライオヒューズ調整後のイコライザー
購入価格1,100 円
入手ルートネットショッピング(Amazon) ※送料別
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4.58

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この記事へのコメント

2021年1月23日 19:10
初めまして。
クライオの方が柔らかくなりますか?
うちのサウンドナビの場合は逆の傾向でした。
メーカーによって変わるんですかね?
コメントへの返答
2021年1月23日 19:25
自分の場合は、柔らかい・有機的な方から
オスカーのクライオ、次にノーマル、かなり差が空いてF2ロジウムでした。

簡易マイクiMM-6によるピンクノイズの測定結果も載せましたが、ロジウムは高域が出る傾向がありました。
音場の見通し良く聴感上のS/N感良いのが902XSの特長と思いますが、無機質な面も持ち合わせているので、補うアクセサリーが良いなと探していました。

パーツレビューも読ませて頂きましたが、不思議ですねぇ…

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