案外自分の車の構造を忘れてるもんだ。

フッと…
自分のインプは水平対向エンジンばかり特徴的で
目が向かいがちだったりしますが『サスペンションの
形式てなんだっけ？』と思い出そうとしたけど、思い出せず
調べたらリアはダブルウイッシュボーンで驚いた！



エントリーモデルの割には何かいいサスペンション！
こりゃー調べて良かったよ(^^)

調子にのってブレーキも調べてみたら前のディスクはベンチレーテッド
ディスク！普通の鉄板ディスクかと思いきや、なかなか味なマネを
していました。



まぁコストが掛かる水平対向エンジンに凝ったサスペンション、
STIモデルの下地になるシャーシとか色々華やかな部分もありますが
その分シワ寄せが内装とか古いミッションとかに見え隠れ…。

色々調べたら再認識も出来ましたし、諸元表やカタログを引っ張り出して
眺めると案外楽し時間を過ごせるものですよ。