ゆきびさんのブログ一覧

いよいよ大晦日！

最終日です！！

今年は仕事も私生活も色々劇的に
変化が大きな年でした。

マイカーのインプはマイナートラブルは多かったですが、
大きな事故、故障もなく無事に新年を迎える事が出来ます。



みんカラの皆様にはひいきにして頂き本当にありがとう
御座いました！

新年もお互いより良いカーライフを送りましょう！
引き続き来年も宜しくお願い致します。

スバルから初売りの案内が届いてました。



ペラペラ見ていくと撥水コーテイングが
異様に安い！
かなり興味があるけど大丈夫かな〜(^◇^;)

明日はいよいよ仕事納め！

年末はガソリンスタンドに行列が出来るので
既にガソリンを満タンにしときました。



これで少し年末に向けて気持ちの余裕が出来ました！

レンタカーを借りました。
人生の中で久し振りのマツダ車になります。
今回、ドライブ出来た車種はデミオになります。



マツダ車はデザインコンセプトがしっかりしていて
ファンも多いと思います。
シンプルでゴチャゴチャしてなくてさっぱりしていて
自分は大好きです。

久し振りにハンドルを握った感想は突き上げ感が無い！
マツダ車は走りに趣きを置いている感じがして、路面からの
突き上げ感を感じる事がありましたが、デミオはそれが全く無く
落ち着いていて心地良かったです。
運転席もべーシックで質感が高くチープな感じがありません。



カーナビがダッシュボードから生えていて下に引っ込むかな？
と思ったら下に下がらなかった(^^;;



リアはボディーを絞ってある割にはそこそこの荷物は積めて
問題無いレベルです。




メカ的にはスカイアクティブエンジンは燃費が良好。
流石、内燃機関に出来る事を追求しているマツダだわ！
パワーの出方、ミッションのマッチングも印象良し！



フィットもベストセラーになったけどデミオももっと
売れて欲しいと思う一台になりました。

フッと…
自分のインプは水平対向エンジンばかり特徴的で
目が向かいがちだったりしますが『サスペンションの
形式てなんだっけ？』と思い出そうとしたけど、思い出せず
調べたらリアはダブルウイッシュボーンで驚いた！



エントリーモデルの割には何かいいサスペンション！
こりゃー調べて良かったよ(^^)

調子にのってブレーキも調べてみたら前のディスクはベンチレーテッド
ディスク！普通の鉄板ディスクかと思いきや、なかなか味なマネを
していました。



まぁコストが掛かる水平対向エンジンに凝ったサスペンション、
STIモデルの下地になるシャーシとか色々華やかな部分もありますが
その分シワ寄せが内装とか古いミッションとかに見え隠れ…。

色々調べたら再認識も出来ましたし、諸元表やカタログを引っ張り出して
眺めると案外楽し時間を過ごせるものですよ。