090301長野電鉄｢ゆけむり｣

ちびっこ垂涎の特急｢ゆけむり｣からの前面展望です。

窓の先には2000系特急車。

新旧交代を象徴するシーンです。

湯田中についた｢ゆけむり｣。

上から下までツライチの前頭部。

ブルーリボン賞のプレートがついていました。

このプレートは1編成にしかないのに、小田急はわざわざそんな編成を長野電鉄に渡したのですねぇ。

段差がある出入口です。

車窓からの展望を重視したハイデッカー車の宿命ですが、この段差がバリアフリー化の流れに逆行するため、さらに古いLSEがまだ現役なのにもかかわらず、HiSEが長野にやってくることになったのでした。

長電では、この問題を、ハイデッカー化されていない、いちばん前と後ろの出入り口をバリアフリー対応とすることで、解決したようです。

車内です。通常の電車が18～20mなのに対して、ずいぶん短い車内です。

ちなみに、座席はリクライニングしません。

｢せんぬき｣がありました。

国鉄時代の電車・気動車・客車には装備されていたものですが、平成を目前に登場したこの電車にも装備されていたとは。

展望室最後尾にある2階運転席への上り口です。

同じ2階運転席でも屋外の梯子をつかって出入りした、名鉄パノラマカーよりも、運転士にやさしい構造です。

ここへの出入りにははしごを使うものと思っていたのですが、今回わたしが目撃した時はそんなものは使わず、ここからジャンプして登ってました(驚)