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  5. 幸せ・・・。ъ( ゜ー^)イェー♪ [BIRD]
イイね！
   
2008年07月16日

幸せ・・・。ъ( ゜ー^)イェー♪

幸せ・・・。ъ( ゜ー^)イェー♪ (〃⌒ー⌒)/どもっ♪

明日、オデッセイを売却するＢＩＲＤっす。
急遽仕事になったので帰りがけに引き渡してきます。

今日はそれどころではなかった・・。

だってさぁ～～～！
夢が叶ったと言うか・・・。
仕事と趣味が一緒で良かったと思いましたね！！

ひょんな事からチャーター便の対応になったんです。
v(。・・。)イエッ♪
ベルゲン空港から飛んできたＪＡＬ機・・。
ベルゲンってどこやねんな？？
（調べたらノルウェーでした）

私が待ち望んでた機種・・。
自分からチャーター対応の役目を立候補したかった。
o(*^▽^*)oあはっ♪

さて・・。
画像の機種はなんざんしょ？？
マニアネタですみません・・。

やはり、目の前に立つとデカイ！！
めっちゃデカイ！！
ゴシゴシ(-_＼)(/_-)三( ゜Д゜) ス、スゲー!

お蔭様でマニア化しちゃいまして・・・。
ヾ(≧▽≦)ノギャハハ☆
時間があれば細部まで見学できたのにぃ～～

その後、ＰＵＳＨ　ＢＡＣＫの担当だったのですが、
トラクターの運転席から見る景色は最高でした。
広がる大きな主翼！その先に赤く鮮やかなウィングレッド！！
ヤッホー(ノ^∇^)ノ
やっぱり飛行機はこうでなくっちゃ！！

この仕事してて良かったぁ～～。

もういつ辞めてもも良いかな・・・。
ヾ(≧▽≦)ノギャハハ☆

残るは３４０、３８０で、国内発着全機種制覇じゃ！！
・・……(-。-) ボソッ

めっちゃ幸せな時間でした。
ブログ一覧 | 飛行機 | 日記
Posted at 2008/07/16 19:54:20

   

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ＪＡＬ チャーター便 鹿児島空港
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この記事へのコメント

おいどん
2008年7月16日 20:53
MD-90･････(￣。￣ )ﾎﾞｿ...

ちごけぇ～？
コメントへの返答
2008年7月17日 17:56
ちょっ。ちごたがよぉ～～！！
ヾ(≧▽≦)ノギャハハ☆

通称「ジャンボ」です。
砂漠の虎ちゃん＠ワルノリ軍団
2008年7月16日 21:23
携帯だから全くわかんない。

テールとウィングレットからＢ７４４ってのはわかるけど…

つーか、欧米からのダイレクトならＢ７４４かＢ７７２しか無理（ＪＬの機材なら）じゃないかと…

なんか特別な機体？
コメントへの返答
2008年7月17日 17:57
特に特別な機体ではありませんが、
鹿児島に７４７－４００（羽根つき）
はまず来ない機体ですからね・・。
ヾ(≧▽≦)ノギャハハ☆

ちなみに７７３もＯＫっすよ！
ＥＲですけどね・・。

やっぱりジャンボはジャンボでした。
インディゴｙｙ
2008年7月16日 23:00
いいなぁ～。

自分の好きな事が仕事でできるって。

羨ましいです！！

コメントへの返答
2008年7月17日 17:58
こういう時はこの仕事で良かったと思うのですが・・。

荷物運びの時は・・・
(゜O゜;

なんで？って思っちゃいます！
あきのり。
2008年7月16日 23:51
お～！！ジャンボ４００だ～！
今日はチャーター便だったんですねぇ！
僕は成田で７４４の担当だったので７４４の事なら詳しいですよ！
シップパワー(エレキ)なんかも入れられます！
コメントへの返答
2008年7月17日 17:59
そう！今日は帰路便・・。
その後ＮＧＳに行きましたよ！！
７４４は凄いね！！
圧巻だったよ！

久しぶりにマニーの血が騒いだぜ！
ヾ(≧▽≦)ノギャハハ☆

Ｑ4とＳＡＡＢはエレキはＯＫなんだけど・・。
(￣o￣;)ボソッ
関西風の熊
2008年7月17日 8:29
B744ですな。
最近は国内の幹線以外では、ほとんど見る事ができなくなったB747。
熊本にはめったに飛んできません。
なんせ伊丹にすら降りれなくなったんですからねぇ。
私が初めて利用した航空機は、小学生の時にITM-CTS間でJALのSRに乗ったような・・・。
A380とかアントノフとか色んなデッカイ機体がありますけど、やっぱジャンボは旅客機の元祖王様のような気がします。
コメントへの返答
2008年7月17日 18:01
そうなんですよ！
ＡＮＡは繁忙期になるとＫＯＪに
７４４Ｄが飛来しますが、
ＪＡＬはありえませんから！！
o(*^▽^*)oあはっ♪

ましてや、羽根付きはチャーターじゃないと見れません・・・。

私も初乗りはＪＡＬのＳＲ－ＳＵＤですた・・。
v(。・・。)イエッ♪

やっぱり７４７は偉大でした。
デジカメ持って行けば良かった・・。

でも、来月も来るんだぁ～～！！
ヾ(≧▽≦)ノ　イヒヒヒー♪
m@kura
2008年7月17日 14:05
趣味と仕事が一緒とはなんとスバラシイ！！

たま～にキレネタがあるけど、それは何処の職場でも同じ事ですもんね～。BIRDさんステキだと思いますよん(*´∇｀*)


で、機種名！？
・・・さっぱり┐(~ー~;)┌
コメントへの返答
2008年7月17日 18:03
キレネタ？？
ヾ(≧▽≦)ノギャハハ☆

ま、私の特長なんでですね！！
ヾ(＞▽＜)ｏきゃはははっ!

キレネタ無しでのブログはありませんし・・・。

趣味が仕事になっちゃいましたからね！
初飛来とか見に行っちゃうんです。

機種名は
ボーング７４７－４００です。
基本的には国際線専用になります。
砂漠の虎ちゃん＠ワルノリ軍団
2008年7月17日 19:01
そっかぁ７７３のＥＲねぇ。つまり、エクステンデッド・レンジ！

昔の７４２シリーズはＬＲ（ロング・レンジ）とＳＲ（ショート・レンジ。ご存知日本国内専用機ね）って呼ばれてたんだよねぇ。

オイラが初めて搭乗した７４７はＡＮＡのＳＲ。
初めて搭乗したウィングレット装着の７４４はコリアンのＳＥＬ発ＢＫＫ行。
懐かしのキムポ→ドンムアンね。
コメントへの返答
2008年7月17日 21:00
最近はＢ3-800　773ＥＲが
増強中であります！！
そんなに買ってるのか？
と言うくらい増えてますよ！！

ＬＲとＳＲの違いは国内で使うか使わないか？
ＳＲは足回りが増強してあると聞いてます。

７４４も好きですが
クラシックのＰ＆Ｗのエンジンのスタイルも好きだった・・。
ヾ(≧▽≦)ノギャハハ☆
砂漠の虎ちゃん＠ワルノリ軍団
2008年7月17日 21:39
ＳＲは足回り＆ブレーキ強化と燃料タンクの減漕による軽量化により最大離陸重量の引き上げを計り、モノクラスで５００席以上というスペックを引き出したってわけ。

国内から退役しても、足回りがしっかりしているから海外にフェリーされて行った機体が沢山あるよ。
コメントへの返答
2008年7月18日 5:19
元ＪＡＳ系の人間なので
７４７は詳しくないのが事実なんですなぁ～～～！
センターギアのシステムが気になって
ｚ～～と見てたんですよ！！
ヾ(≧▽≦)ノギャハハ☆

ちなみに、鹿児島にも稀に
元ＡＮＡの機体が飛んできますよ！

アトラス便で・・。
みー(・・ヽ)てー(ノ・・)るー(・・ヽ)だー(ノ・・)けー♪

   

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「ハンドルカバー買おうかな・・・」
何シテル？   04/17 16:58
はじめまして！！ＢＩＲＤです。 鹿児島市在住です。 プリウスPHV乗りになりました。 根っからの車好きです。 イジリも大好き！ いつまでもそんな気...
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