ピットロードM カーボンブレードクラッチ  

ピットロードMさんのオリジナル商品(？)のカーボンブレードクラッチ(ダンパースプリングレスタイプ)です。

製造はATSさんのようですね。

純正クラッチがお亡くなりになりそうだったので導入しました。

写真はショップさんのブログからの借り物です。

【総評】
クラッチペダル操作の重さ、固さ、反発力は純正と大差無い感じです。
クラッチ自体が軽量化された影響だと思いますが、シフトチェンジ時の渋さが無くなり、スムーズにギアが入ります。

自分の慣らし作業が悪かったのか、動力の伝達が悪くブースト1.0位で滑り出します。
数ヶ月間に渡って慣らし&テストを繰り返しましたが、十分な伝達能力が得られなかったため、現在は純正品を使用しています。

【満足している点】
シフトチェンジがスコスコ入ります。

【不満な点】
高負荷をかけると車速を伴わずレッドゾーンまで一気ですwww

純正フライホイールには急激な繋がりを和らげるダンパーが仕込まれています。
フライホイールやクラッチカバーは純正流用を前提としたクラッチに、ダンパースプリング有りの設定が存在している時点で「何かおかしくね？」って思えなかった自分に不満です。