SUPER GT 2008 最終戦 富士

今シーズンの最終戦、第9戦を観戦してきますた。
土日とも天気はイマイチでしたが、それが逆にレースを面白くしてくれました。タイヤ選択が勝負の分かれ目になったみたい。

小雨がぱらつく中、決勝レースがスタートしましたが、わずか2周目からピットインするマシンが続々と。路面が乾き始め、浅溝レインタイヤを選択していたチームはスリックタイヤに交換してますた。予定外の？ピット作業で上位から下位まで大きく順位が入れ替わり、スリックタイヤを選択していた#12 カルソニック IMPUL GT-Rがトップに浮上。そのまま逃げ切ることに成功しました。5台のNSXは予選トップ10内にいたものの、タイヤ選択が合わなかったようで、#32 EPSON NSXの4位が最高位、あとは10位以下となってしまいますた。#38 ZENT CERMO SC430の追い上げは見事で、逆転でシリーズチャンピオンもあり得るのではないかと思うほどでした。

GT300クラスは、P.P.の#77 クスコDAUNLOPスバルインプレッサは、ドライになりつつある路面に苦しめられて徐々に後退。しかし雨が再び降り始めると、どんどん元気になって追い上げ見せ、3位表彰台を獲得しました。6位スタートの#26 ユンケルパワータイサンポルシェは、GT500クラスと同じくスリックタイヤを選択して見事トップに浮上、そのまま逃げ切って優勝。チームタイサンとしては今季限りで最後のレースになるそうで、有終の美を飾りました。

シリーズチャンピオンは、GT500クラスは評判通り#23 XANAVI NISMO GT-R、GT300クラスはファイナルラップ最終コーナーでの順位アップで#46 MOLAレオパレスZですた。GT300シリーズチャンピオンの懸かった#43 ARTA Garaiyaと#46 MOLAレオパレスZの順位からは目が離せませんですた。毎年最終戦は面白いレースが見られますね～。

帰りには魚がし鮨 流れ鮨御殿場店（246号沿い）で夕食♪
んまい鮨を喰らって、その後はノンストップで帰ってきたさ～。