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はいっ！先日に富士に続いて、今度は鈴鹿でっす。今回もチケットは前売りのみだったり感染対策が考慮されていたりすることは富士と同じですた。

#23 MOTUL AUTECH GT-Rが最後尾からの優勝でっす。予選のときのダンロップコーナーで大クラッシュによってタイム無し、最後尾となってしまったわけなんですね。

予選で大クラッシュすると決勝に向けて修復するのに精一杯で、完全な状態ではないために結果が出せなかったりすることが多いのですが、MOTUL GT-Rはスタート直後から速さを見せていたように思いました。セーフティカーとピットのタイミングが上手く決まっての逆転優勝となったんですね～♪


３か月遅れて開幕したシリーズ戦も、早くも第６戦まで終わってしまいました。残りはあと２戦、展開が見逃せないですね♪

はい。
なかなか思うように行動できていませんが、ちゃんと生きてますよ！！

2020年のSUPER GTは予定が大きく変わり、3か月遅れの7月に無観客で開幕、そしてようやく観客を動員してのレースですた。


前売のみで当日券なしだったり指定席の金額がいつもと違っていたりとか、いろいろ苦労しているんだなぁと思いつつモヤモヤしていましたが・・・決勝レース前のGTA坂東組長（代表）の言葉でモヤモヤは晴れ、これまで組長が日本のモータースポーツを牽引してきたんだなぁとグッときてしまったような気がしましたね。


今回の荒れたレースを制したのは#39 DENSO KOBELCO SARD GR Supra、予選5番手のスタートから順位を上げていきましたね！今年は開幕からスープラが強く、次いでNSX、GT-Rというイメージでしょうか。



レース終了後、思っていたよりも早く富士スピードウェイから出られたこと、いつもより高額出費だったこと、翌日を休みにしていたこととかが重なって、セコイことを考えて久々に高速に乗らずに帰宅しますたｗ