active wishのブログ一覧

「車買ったらバックスに行ってしまう病」が出てしまいました。
と言っても、目的なしに行ったわけではなく買ってきたのはこちらです。



内装を見渡すとカーボンとピアノブラックが多かったので
これは何か手当てしておこうかと。

この辺とか


この辺とか


グラシアスって初めて使いましたが、「重ね塗りしなはれ」って書いてたので
初回だけしっかり脱脂して1日おきに5回ほど重ねて塗ってやりましたよ。
（因みにボディーには使う気ありません）

これがなかなかのもので、ツルツルのテカテカになりピアノブラックも
指紋が付かなくなりましたし、タッチパネルのモニターも効果ありです。

いや、ポテチ食べた手で触ってないのでどこまで効果があるのかは
何ともいえませんが、コーティングしないよりは全然よいかと。
後は月に1回くらい水拭きして再塗布すればいけそうですね。

そして、新たな悩みが・・・。
これです↓↓


前のオーナーがスカッフプレートの保護シートを残しておられたようで
運転席・助手席・リアゲート開けたとこのメッキパネルと青いビニールが
そのまま残った状態でした。

これをどうしろと・・
次のオーナーに青いビニールを引き継げばよいのでしょうか。
それとも心を鬼にして剥がしてしまうべきでしょうか。

わざわざサイドシルを踏んづけて乗降する人はいないと思いますが
どうしても靴とか当たって少しづつ小傷ができるんですけどね。

ではでは。

車探しに翻弄され何とかゴールしました。
乗り換えを決意したのは12月頃です。

全部書くと原稿用紙2枚は必要になるので端的に。

御三家で2ドアクーペ探し。
販売店は現車確認できる距離が条件。

予算的に候補に残ったのはB9のRS5クーペとB9.5のS5クーペ。
しかしB9のRS5で新しいのを探しても2019～2020年あたり。

800とか出して4～5年落ちの車は個人的に許容できずRS5脱落。
いや、5年乗ったら10年落ちになるわけで厳しい。

それなら2022～2023年登録のS5を探す事に。
もう1つ理由があって、我が家は車1台運用のため、どこに行くにも
足としてRS5転がしていくってなると、ちょっと・・・。

譲れないオプション（バングとブラックスタイリングPKG)付きと
カラー（グレイシアホワイトかデイトナグレー）で探し始めても
近場で出てこないので、スポーツバックも視野に。

2月に入って皆さん乗り換えラッシュでカーセンサーから
どんどん掲載車が減っていく中で、2022年12月登録/6000kmの
S5スポーツバック発見。

電話するも商談中で順番待ち。
商談まとまらなかったようで、お電話いただき現車確認し即決。

今更F5ってところもなきにしもあらずですが、純ガソリンで
粘ってやろうかと・・。

C43との比較も少しずつ書こうかと思います。

ではでは。

実に4年ぶりのブログです。

先週、タイトル通りC43とお別れしました。

2017年3月登録のC43を買ったのは2019年12月のこと。

乗り出しは22,000kmで手放しは35,000kmでしたので
4年と2ヵ月で13,000km走行した事になりますね。

乗り出して年が明けるとすぐに例のウイルスが流行しだし
外出が減ったのもありましたが、距離的にはいつものペースでした。

パーツレビューもストップしてました通りまったくイジってません。
色々と検討はしましたが、イジるには不向きな車でしたね。

考えを切り替えてイジる資金は次の車のためにとっておこうと
ノーマルのまま4年乗りました。

4年間トラブルもなくオイル、バッテリー、タイヤくらいの
消耗品だけで乗り切れたので、それで良しとしましょう。

そういえば、車検の代車でW206のセダンに乗りましたが
センターにipadみたいなモニターがあって、もうビックリですよ。

C63も2Lの4発になったみたいですし、そういう時代なんですね。

ハイパフォーマンスカーは多気筒・大排気量こそ正義！
みたいな考え方は時代遅れなんでしょうか。

愛車紹介の写真が無いのもアレなのでアップしました。

高雄・嵐山ドライブウェイに行ってきたので、ついでに撮影・・。

紅葉の時期にはそれなりの人（車）で賑わっている有料ドライブコースです。



途中にラジコンカーを走らせるコースがあり休日には人が集まります。



菖蒲谷池があり貸しボートや釣り堀が営業しています。



誰か釣れるまで見学しようと粘りましたが、だーれも釣れませんw
昔はブラックバスで有名でしたが、ルアー禁止となりましたので
実質バス釣り禁止とされたようなものです。

釣り堀はニジマスみたいなのを放流しているようです。
で、釣り堀はルアーか毛針しかダメってどういうこと？w

結局、嵐山側から入って1時間少々で高雄に抜けて終わりました。

さて、本題の車のほうですが・・・。

書きたい事は色々ありますが、今日はカーオーディオから。

カーオーディオと言えば・・・
BOSE、ハーマン、B&O、マクレビ、そしてメルセデスならブルメスターと
各メーカーでハイエンドオーディオとしてオプション設定されてますね。
（上位車種には標準ですが）

うちの子にもブルメスターがインストールされているわけですが
実は現車確認のときに敢えて試聴しなかったんですよ。
楽しみは後にとっておこうみたいな感じで。

結論から述べると、がっかりです。

バング＆オルフセンのほうが圧倒的に優っています。
いえ、もう少し言うとA5にFOCALインストールのほうが良い音出てました。

まず、このスピーカーたち。



元々、大音量で聴く人ではないので、ボリューム落としてますが
排気音が大きくなったので、多少は上げ気味なんですよね。

それでも耳を近づけないと鳴ってるのかどうかわからないような
申し訳なさそうに音を出してくれてますw

後部座席にも同じように2個付いてますが、同じような感じですね。
音量が小さいのかな？と思ってボリュームを上げるとですよ
今度はセンターのこいつがバランス悪く鳴り出します。



因みにサブウーハーもありますが、こちらも仕事してません。
A5なんてトランクでもそれなりに仕事してましたし。

フェダーとバランスは真ん中でセットして、色々イジりましたけど
どうにも納得いく音にならない。

いやね、明らかに聞き苦しい音でなくて、ある程度の領域になると
音なんて個人の好みだと思うんですよ。

そういう意味で、自分に合ってないだけなのかもしれませんが
有償オプションなら試聴で選択から外れてしまいますね。

かといって、せっかくメーカーがハイエンドとして設定してるものなので
そこに手を加える気にもなれず、慣れていくしかないのでしょうね。

あ、あと1つ不満が。

A5にはあったミュージックサーバーが無いんです（涙
もうCDの時代では無いという事なのでしょうか。

アウディちゃんとお別れして・・・。
はい、今回のコンセプトはタイトル通りです。

息子は自分の車を持ち、娘は来年に車を買うと豪語している現在・・。
チャンスは今しかない！

そう、嫁と2人で3人目を乗せないなら最も美しいスタイルと思い込んでいる
2ドアクーペへの返り咲きです。

結婚してから乗る事はなかったジャンルですが、20数年ぶりの選択。
買い替えのきっかけとなったのは、迫り来る3回目の車検。

2013年登録から丸7年を終えるわけですが、走行は37000km程度で
まだまだ乗れると思ってました。

ただ、飽きてきたのも事実で、車検受けて乗るなら、気分転換に
マフラーでも変えようかな～と思ってたんですよね。

でも・・悪魔の囁きが・・・車検＋マフラーで出費するなら・・。
試しに買取価格でも聞きに行くかと行動を起こしたのがきっかけで
買取価格も思ってた以上に良かったのも後押ししました。

さぁ、楽しい車選びです！

国産・輸入車問いません！　とはいえですよ・・・。
国産車で2ドアクーペって何があるの？って感じで車種が出てきません（汗

あ、あとA5より少し小さくしたいという願望はありました。
全幅1855mmに少し面倒さも感じてたんですよね。

で、やっぱり目が行くのが輸入車。
あのボディーラインというかプレスラインは国産にないものがありますし。

後は、Quattroで味をしめたので、AWDがいいかな～とか
どうせならプレミアムモデルがいいな～とか
いくつか候補は挙がってきました。

Audi S5、BMW M4クーペ、AMG C43クーペ・・・。
え？結局ドイツ御三家なのかって？（笑

あ、もちろん↑の3車種は乗り出し8桁の新車は買えませんよ！
まぁ、1～2年落ちまでかな～ってところですか。

最初に脱落したのがM4。
高い！高い！高い！頭が高いわ～！

年式・走行浅めで程度の良いのを探すと目玉と鼻毛が飛び出ましたよ。

そしてS5。
現行モデルとはいえ、またアウディでしかも５番って・・。
サイズは変わらないけど、AWDだし・・う～ん・・保留。

消去法でC43？え？車って消去法で買うものなの？（笑
え～い！とりあえず現車見ないと話にならん！
って事でC43を見にいきましたとさ。











やられました。
一瞬で。

C63ほど張り出しはありませんが、クーペ独特のラインの美しいこと。
保留したS5は頭から消え去り見に行く気なし（笑

きっと、S5もM4もいい車なんだろうけど、こういうのってインスピなんちゃらで
ピピっときたものに限るでしょ。
ってな事で決まりました。

次の相棒は量産型の
Mercedes-AMG C43 4MATIC Coupe エクスクルーシブPKG

ボディー色は、オブ・・なんたらブラック（舌噛みそうなので忘れた）

写真撮ってないのでツベから拝借（笑

https://www.youtube.com/watch?v=cVw-fPvjHzU

走行中はこんな音を奏でてくれます。（音量注意）

https://www.youtube.com/watch?v=gV0D0pmt3xc&t=125s

はっきり言って、国内規格だと車検非対応マフラーもんじゃないの？（笑
スーパーカーもそうですが、向こうで認証取れてるからOKって
ある意味むちゃくちゃですね。

今日の雨ですでに2ドアの不便さを満喫しましたけど、少しずつレビューを
書きたいと思いつつ、書かないんだろうな～と思いつつ、今回はイジらんぞ！
と思いつつ、それは無理では？と思いつつ、この辺で・・・。

あ、愛車登録しようとしたらCクーペって登録台数418台・・。
えらい少数派のところに来てしまいました（笑